Conoce los 23 problemas mas comunes que puede presentar un automóvil y que hacer al respecto

Hay algunos problemas que siempre le sucederán a cualquier tipo de automóvil; no importa la marca o el modelo, la calidad del proceso de fabricación o qué tan bien mantengas el vehículo. Con el tiempo, hay signos normales de que un vehículo está envejeciendo y esto significa que comienzan a surgir algunos problemas. Por lo general, se trata de pequeñas cosas que se pueden arreglar fácilmente; si se convierten en algo más serio podría significar que se vuelve más económico vender el coche.

Echemos un vistazo a algunos de los problemas más comunes que puede presentar un vehículo y que podemos hacer en cada caso.

Luz de advertencia

Las luces de advertencia aparecen cuando uno de los sensores detecta un error y lo resalta en la unidad de control del motor. Hay alrededor de 200 códigos de advertencia, por lo que deberás llevarlo a un profesional que luego pueda verificar el sistema, averiguar la fuente de la advertencia y realizar las reparaciones necesarias.

Una luz de advertencia o de verificación del motor es el problema más común para los propietarios de automóviles, camionetas y SUV. Estas luces se encienden cuando la ECU (unidad de control del motor) del vehículo detecta un código de error activado por un sensor. Dado que hay más de 200 códigos de advertencia posibles, hacer que un mecánico profesional complete una inspección de la luz de advertencia es la mejor manera de determinar la fuente y hacer las reparaciones correctas.

Lleva el vehículo a un profesional para que verifique el sistema, averigüe la fuente de la advertencia y realice las reparaciones necesarias.

El coche se sobrecalienta

Sorprendentemente, el sobrecalentamiento no ocurre con tanta frecuencia, especialmente en los automóviles modernos con sus complejos sistemas, sensores, etc., que actúan para mantener la temperatura del vehículo a la perfección.

Cualquiera que sea el coche que tengas, requerirá un mantenimiento regular para garantizar que siempre esté funcionando a la perfección. Algunos modelos de automóviles son más propensos a ciertos problemas que otros y el estilo de conducción también puede tener algún impacto en la calidad y la eficiencia.

Asegurarse de que el radiador esté bien cuidado y de que la bomba de agua funcione son las formas más fáciles y económicas de evitar problemas de sobrecalentamiento.

El radiador tiene fugas

Las fugas del radiador casi siempre se deben a la corrosión. La corrosión en sí puede tener muchas causas, pero una vez que haya una fuga, es probable que tengas más, por lo que tiene sentido reemplazar todo el radiador. Si no mantienes el radiador en buenas condiciones, puedes tener problemas de sobrecalentamiento y, en última instancia, podrías terminar con un incendio en el motor.

El motor de arranque falla

El motor de arranque es el componente que hace girar el motor cuando arranca el automóvil. Si falla, es el resultado de daños en el solenoide eléctrico, el motor en sí se ha roto o hay otras fallas en el sistema eléctrico. Es difícil evaluar cuándo es probable que se rompa un motor de arranque y, para evitar reemplazarlo innecesariamente.

Si te resulta difícil arrancar el automóvil, es posible que estés comenzando a escuchar un clic antes de que arranque; si este es el caso, podría ser el momento de reemplazar el motor de arranque. Si se apaga, el automóvil ya no arrancará, por lo que debe repararse.

Es mejor tener una inspección de arranque del automóvil para determinar el problema antes de asumir que es el motor de arranque y que un profesional inspeccione el automóvil para determinar la causa de los problemas.

El alternador está fallando

El alternador es una parte esencial del funcionamiento del automóvil: mantiene la batería cargada y se asegura de que todos los componentes eléctricos funcionen una vez que haya encendido el vehículo, también es responsable de cargar la batería para mantenerla en óptimas condiciones. Si se daña, la batería puede descargarse y te resultará difícil arrancar el automóvil. Mantente al día con los intervalos de servicio y asegúrate de reemplazarlo a tiempo.

Batería descargada

Las baterías descargadas son un inconveniente y también pueden ser una fuente importante de estrés. Podría ser que hayas dejado una luz encendida accidentalmente o algo menor que se puede solucionar simplemente arrancando el automóvil. Una batería descargada puede ocurrir porque la batería está vieja y ha perdido la capacidad de mantener la carga. Se debe reemplazar una batería de más de 3 a 6 años o una que haya sido usada más de 50,000 millas. Otras causas incluyen falla del alternador o problemas dentro del sistema de carga.

Problemas con los altavoces

La mayoría de los autos nuevos vienen con amplios sistemas eléctricos, lo que significa que pueden ocurrir problemas en múltiples áreas. Una de las fallas más notorias, y algunos dirían que molesta, es cuando fallan los altavoces. A veces, esto es tan simple como un cable suelto y se arregla fácilmente quitando el altavoz y volviendo a conectar el cable defectuoso.

Problemas con las luces

La iluminación es siempre un problema de seguridad, especialmente si se trata de un faro, una luz de freno o un indicador que no está. La corrosión y el cableado pueden causar problemas con las bombillas, pero la mayoría de las bombillas duran mucho tiempo antes de sufrir un desgaste normal.

Problemas con las ventanas

La mayoría de los autos nuevos tienen sistemas eléctricos para abrir y cerrar las ventanas y uno de los principales problemas de los propietarios de automóviles es cuando dejan de dar funcionar por completo. Tampoco es solo molesto: un espacio puede significar que el agua puede ingresar al interior del automóvil y dañarlo, o podría convertirse en un objetivo para los ladrones.

Frenos desgastados / ruidosos

Como cualquier otra parte móvil de su automóvil, el sistema de frenos está diseñado para desgastarse durante un período de tiempo designado. Los frenos son vitales por lo que cualquier tipo de problema relacionado con estos, incluido un ruido inusual o un pedal de freno suave, debe ser atendido por un mecánico profesional lo antes posible. Hay algunos problemas menores que pueden hacer que los frenos chillen, pero una vez que comienzas a notar un rechinamiento, definitivamente necesitas reemplazarlos.

Los frenos se desgastarán naturalmente con el uso, por lo que es vital que te mantengas al tanto del mantenimiento y te asegures de que cualquier problema se resuelva mucho antes de que fallen. A veces, los defectos de fábrica significan que las pastillas de freno y los rotores se desgastan más rápidamente de lo normal.

El volante tiembla

Varios problemas pueden hacer que el volante se mueva mientras conduces. Si sucede justo después de arrancar el automóvil y comenzar a conducir, los cojinetes de las ruedas o los componentes de la suspensión dañados suelen ser la causa. Si ocurre a velocidades más altas, normalmente se trata de un problema de equilibrio entre neumáticos y ruedas.

Debes llevar el automóvil para una inspección mecánica adecuada. Podría ser una solución tan simple como alinear las ruedas.

Los neumáticos están planos

Obviamente, un neumático se desinflará si se pincha, pero también puede deberse al desgaste normal. Mantener los neumáticos girados de acuerdo con las instrucciones del fabricante puede ayudar a prolongar su vida útil. La mejor práctica es rotar las llantas cuando cambias el aceite del motor o cada 5,000 millas.

Si bien la mayoría de los neumáticos se desinflan después de golpear un objeto o pincharse, es posible que el simple desgaste sea la causa principal. Por lo general, el mejor consejo es rotar los neumáticos cada 5000 millas (o cuando cambie el aceite del motor).

Extiende la vida útil de tus llantas manteniéndolas giradas correctamente, según lo recomendado por el fabricante de tu vehículo o por tu mecánico.

Los neumáticos se desgastan de manera desigual

Una cierta cantidad de desgaste con el tiempo es normal, pero si notas que los neumáticos se desgastan rápidamente, esto indica un problema potencial. Si hay vibración a través del volante o si encuentras que tus llantas se están desgastando de manera desigual, debes pedirle a alguien que revise el vehículo. Podría ser que la suspensión necesite alineación. Además, en ocasiones los problemas con los neumáticos son causados ​​por factores externos o por defectos de fabricación.

La economía de combustible está cayendo

Si el motor funciona de manera eficiente, quemará combustible a un mejor ritmo, pero si las partes de los sistemas comienzan a desgastarse y no se reemplazan, el kilometraje disminuirá. Mantenerse al tanto de cosas como sus filtros de aire y combustible, O2 y sensores de masa de aire, con un régimen de servicio proactivo, hará que su automóvil funcione de manera eficiente. La conclusión es que el ahorro de combustible depende de qué tan bien mantenga el motor. Asegurarse de que el vehículo reciba mantenimiento regular, con cambios de aceite apropiados, cambios de filtro y bujías nuevas puede marcar la diferencia en lo que respecta al kilometraje.

El automóvil consume demasiado aceite

El aceite fresco es esencial para el funcionamiento de un automóvil, pero si está aumentando constantemente el nivel de consumo de aceite, es posible que haya un problema con el automóvil. Si comienzas a notar una disminución en el rendimiento o se enciende la luz de aceite, definitivamente deberás revisar el aceite. Si no cambias el aceite con regularidad, es posible que el motor se corroa. El aceite de mala calidad o la falta de cambios regulares también pueden causar bloqueos en el filtro de aceite. Es mejor cambiar el filtro de aceite al mismo tiempo que cambia el aceite, aunque algunos automóviles modernos tienen un sistema de derivación de filtro en su lugar.

El coche emite emisiones excesivas

El sistema de emisiones está diseñado para mantener la contaminación al mínimo mientras se asegura de que su automóvil funcione correctamente. El sistema incluye una gran cantidad de equipos sensibles que pueden fallar de vez en cuando y causan una variedad de problemas diferentes en el automóvil. Por ejemplo, un sensor de O2 que está defectuoso puede comenzar a afectar la mezcla de combustible, lo que genera ineficiencias en el funcionamiento y la economía del vehículo.

Hay fugas de combustible por evaporación

El combustible es sensible a la temperatura y cuando está caliente se expandirá. Esto significa que tiene que haber alguna forma de ventilar los humos. Dado que los humos son tóxicos, los automóviles modernos están equipados con equipos para evitar que la toxicidad llegue al exterior. Los principales problemas que se presentan con esto son las fugas por evaporación. La mayoría de los problemas ocurren con el tapón de combustible y es fácil y económico reemplazarlos con regularidad. Sin embargo, si ves una luz de advertencia, nunca la ignores; si terminas con una falla en el convertidor catalítico, las reparaciones podrían ser costosas.

El líquido de la transmisión tiene fugas

Cualquier sistema de transmisión necesita líquido para asegurarse de que todos los componentes de trabajo se mantengan bien lubricados. En los automóviles automáticos, el fluido utilizado en la transmisión también se utiliza en los sistemas hidráulico y de refrigeración. Se pueden formar pequeños orificios en todo el sistema que permiten que se filtren pequeñas cantidades de líquido. Con el tiempo, o si las fugas son graves, encontrarás que la transmisión es menos eficiente, además de que puedes encontrar que el sistema se sobrecalienta o pierde presión. En ambos casos, la transmisión fallará. Si ves un charco rojo acumulándose debajo del automóvil, puede ser una señal de que la bandeja de la transmisión está rota.

Hay agua en el sistema de transmisión

El agua y otros líquidos pueden ingresar al sistema de transmisión y, si lo hace, siempre significa una mala noticia para el propietario del automóvil. Incluso en pequeñas cantidades, el agua dañará los componentes del sistema y provocará fallas en la transmisión.

La transmisión automática se está deslizando

La transmisión automática puede ser duradera y eficiente si se mantiene bien. No es descabellado que dure más de 200,000 millas. Si comienza a encontrar que la transmisión es menos suave o se desliza, podría ser que haya daños u obstrucciones en los sellos, empaquetaduras y líneas dentro del sistema. La transmisión debe recibir mantenimiento con regularidad para evitar esto.

Cuando se mantiene adecuadamente, una transmisión automática puede durar más de 200,000 millas sin problemas. La transmisión automática moderna es un sistema hidráulico que consta de varios sellos, empaquetaduras y líneas que pueden dañarse, obstruirse con escombros o tener fugas. Cuando esto sucede, una transmisión se “deslizará” o no cambiará suavemente.

Todos los coches requieren mantenimiento para seguir funcionando. Incluso cuando se mantiene al tanto de los servicios de soporte sugeridos, como cambios de aceite y rotación de neumáticos, surgirán problemas. El estilo de conducción o el modelo de automóvil pueden hacer que un automóvil sea más propenso a ciertos problemas que a otros.

Los filtros de transmisión están obstruidos

Al igual que cualquier otro fluido, el fluido de transmisión recogerá todo tipo de partículas con el tiempo y muchas de ellas terminan en el filtro, que luego se obstruyen y necesitan ser reemplazadas. Sin embargo, el sistema de transmisión está cerrado, lo que significa que si tiene problemas con obstrucciones y bloqueos, es probable que se deba a algunos problemas graves que podrían ser irreparables.

Hay grietas en el parabrisas

Por lo general, se necesita algún tipo de fuerza externa, como una piedra, para romper un parabrisas, pero hay algunos automóviles que son propensos a sufrir daños debido a las vulnerabilidades de la producción en fábrica. Aunque una pequeña grieta no parezca gran cosa, pueden extenderse rápidamente y comprometer la integridad del vidrio.

Óxido

Puede ser un shock encontrar óxido en el automóvil, aunque no siempre representa un problema grave, depende de dónde se encuentre el óxido. El óxido en la carrocería es cosmético, pero el óxido debajo del automóvil o en el escape podría ser potencialmente peligroso y debe investigarse, ya que podría corroer los componentes esenciales.

El óxido necesita un ánodo, un cátodo y un electrolito para formarse, lo que hace que los autos sean propensos a él. Si el clima es lo suficientemente húmedo, su automóvil puede oxidarse incluso si está cubierto. El metal del automóvil puede actuar como ánodo y cátodo y el agua es un electrolito. Una revisión rápida alrededor de su vehículo, debajo de los pasos de rueda y alrededor del escape de manera regular es a menudo suficiente para detectar cualquier problema de óxido, pero cada pocos meses, especialmente si vives en un ambiente húmedo, sería una buena idea.

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Conoce las 10 partes que mas sufren en un accidente automovilístico

Conoce los diferentes tipos de reportes que hay y como cada uno te ayuda a proteger tu inversión

A la hora de adquirir un vehículo, cada reporte tiene su utilidad y aquí te vamos a explicar en que consisten y como usarlos para proteger tu inversión.

La mayor parte del tiempo cuando hablamos de reportes de vehículos siempre nos llega a la mente Carfax, si bien este reporte es el mas famoso que existe no es el único y no siempre puede darte todos los detalles que buscas de un vehículo.

Actualmente hay un total de 5 tipos de reportes, de los cuales podemos sacar dos grupos: primarios (porque ofrecen la mayor cantidad de información) y complementarios (porque normalmente se enfocan en fotos y sirven para agregar mas información a los primarios).

Estos son:

  1. Carfax
  2. AutoCheck
  3. IAAI
  4. Manheim
  5. Copart

Veamos uno a uno cada reporte, como te beneficia y cuales son sus fortalezas y debilidades y por lo cual siempre recomendamos complementarlos cada vez que sea posible.

Carfax

Carfax es para los reportes lo que Pampers es para los pañales, ¿qué queremos decir con esto?, pues que a pesar de que solo son marcas, la gente los toma como si fueran el único producto dentro de un catálogo y esto es entendible ya que es el mas famoso y el reporte que se adquiere con mas facilidad.

Carfax es un servicio comercial basado en la web que proporciona informes de historial de vehículos a personas y empresas sobre automóviles usados ​​y camionetas ligeras para los consumidores estadounidenses y canadienses.

Este reporte es el que se ofrece de manera estándar cuando se habla de depurar un vehículo pero no es un reporte perfecto y aunque se puede considerar como suficiente en la mayoría de los casos siempre es mejor investigar a fondo el vehículo que se quiere adquirir.

Carfax ofrece:

  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Cantidad de dueños
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Registro de mantenimiento
  • Fecha de importación
  • Acceso a la base de datos mas amplia que existe

Carfax NO ofrece:

  • Fotos del vehículo
  • Datos detallados del vehículo

El costo del reporte Carfax es de US$39.99 con diversos planes que permiten obtener un ligero descuento. Con nosotros lo adquieres por solo RD$500 (¡una fracción del precio!), puedes aplicar para un depuración desde aquí.

AutoCheck

AutoCheck es un recurso para todos los propietarios, compradores y vendedores de automóviles. Proporciona informes completos del historial del vehículo para que puedas aprender todo lo que hay que saber sobre lo que le ha pasado un automóvil.

Hablando de una forma que es fácil de comprender AutoCheck es lo que Pepsi es para Coca-Cola. Ambas son buenas (basados en sus ventas) pero a unas personas les gusta una y a otras personas les gusta otra. En esencia ese el caso.

Además de esto AutoCheck tiene una herramienta llamada AutoCheck Score que sirve para estimar que tan bien está un vehículo basándose en factores como clase y antigüedad del vehículo, número de propietarios, historial de accidentes y daños, marcas de título, lecturas del odómetro, etc. Este puntaje se usa para comparar la preferencia del vehículo contra todo el mercado de vehículos con el mismo sistema de puntaje. Algo realmente útil si te gusta obtener solo lo mejor.

Debes tomar en cuenta que este puntaje utiliza vehículos de Estados Unidos para comparar por lo que realmente no es muy útil al importarlo a República Dominicana.

AutoCheck ofrece:

  • AutoCheck Score
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Cantidad de dueños
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Registro de mantenimiento
  • Fecha de importación

AutoCheck NO ofrece:

  • Fotos del vehículo
  • Datos detallados del vehículo

El costo de cada reporte de AutoCheck es US$24.99 con planes que ofrecen un costo menor a medida que se requieren mas reportes dentro de un marco de tiempo. Con nosotros lo adquieres por solo RD$500 (¡una fracción del precio!), puedes aplicar para un depuración desde aquí.

IAAI

IAAI es una empresa de subastas que conecta a compradores y vendedores de vehículos. Aprovechando tecnología de punta y enfocándose en la innovación, la plataforma multicanal única que poseen procesa aproximadamente 2.5 millones de vehículos con pérdidas totales, dañados y de bajo valor anualmente.

Cuando un vehículo sufre un accidente y no se opta por repararlo, IAAI es una de las empresas que se encarga de venderlo a través de subastas.

Este reporte se especializa en imágenes (por lo regular 10 tomas de diferentes ángulos) y aunque ofrece mas información no es tan confiable como la de reportes como Carfax o AutoCheck.

IAAI ofrece:

  • Fotos del vehículo (aprox. 10)
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Valor del vehículo
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Vendedor

IAAI NO ofrece:

  • Información muy confiable y detallada
  • Fecha de importación
  • Registro de mantenimiento

Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.

Manheim

Manheim es una empresa de subastas de automóviles y actualmente la empresa de subasta de automóviles al por mayor más grande del mundo según el volumen comercial con 145 subastas ubicadas en América del Norte, Europa, Asia y Australia.

El negocio principal de Manheim es vender vehículos al por mayor a través de un proceso de licitación utilizando formatos tradicionales y en línea.

Manheim aparte de que ofrece fotos de los vehículos también ofrece información muy minuciosa acerca de estos, es el reporte que mas a fondo detalla los componentes de un vehículo y aunque al igual que con el de IAAI y Copart, algunas partes del reporte no son tan confiables como con los reportes de Carfax y AutoCheck.

Manheim ofrece:

  • Fotos del vehículo (aprox. 10)
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos detallados del vehículo
  • Valor del vehículo
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Vendedor

Manheim NO ofrece:

  • Información 100% confiable
  • Fecha de importación
  • Registro de mantenimiento

Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.

Copart

Copart ofrece a los vendedores de vehículos una gama de servicios para procesar y vender vehículos de salvamento y títulos limpios a través de Internet, utilizando su tecnología patentada de subasta virtual.

Los compradores de Copart son principalmente distribuidores de vehículos usados, desmanteladores, reconstructores, exportadores y, en algunos casos, el público en general. Los vendedores de vehículos en las subastas de Copart consisten principalmente en compañías de seguros, pero también incluyen bancos e instituciones financieras, organizaciones benéficas, concesionarios de vehículos, operadores de flotas, agencias gubernamentales y compañías de alquiler de automóviles.

Copart ofrece:

  • Fotos del vehículo (aprox. 10)
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Valor del vehículo
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Vendedor

Copart NO ofrece:

  • Información muy confiable y detallada
  • Fecha de importación
  • Registro de mantenimiento

Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.

Tabla Comparativa de Carfax RD

Para entender mejor los reportes hemos preparado esta tabla en la cual comparamos todos los reportes. Debemos recordar que siempre recomendamos complementar un reporte como Carfax/AutoCheck + un reporte que incluya fotos (siempre y cuando el vehículo aplique) como IAAI/Manheim/Copart.

Al combinar 2 reportes cubres las debilidades que se puedan presentar y adquieres información valiosa que te ayudará a tomar la decisión correcta.

Como ves, (aún) no existe un reporte que cubra todos los aspectos necesarios a la hora de evaluar un vehículo por lo que debes elegir cual o cual combinación se ajusta más a tus necesidades.


Cuéntanos, ¿aprendiste acerca de los diferentes reportes y como pueden ayudarte según tus necesidades?

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Como comprar un vehículo en República Dominicana de forma segura