Si eres un apasionado de los vehículos de motor, seguro que te interesa conocer cómo han evolucionado a lo largo del tiempo. Desde los primeros coches de motor hasta los coches modernos de hoy en día, la tecnología y el diseño de los coches han experimentado un cambio constante y espectacular.
En el siguiente artículo, exploraremos en profundidad la historia de los coches y cómo han evolucionado a lo largo del tiempo. ¡Sigue leyendo para conocer más sobre este increíble viaje a través del tiempo!
Los primeros coches de motor se construyeron a principios del siglo XIX, pero fue hasta finales del siglo XIX cuando comenzaron a ser producidos en masa. Uno de los primeros fabricantes de coches fue la compañía alemana Benz Patent-Motorwagen, que produjo su primer coche en 1886. A principios del siglo XX, otras empresas como Ford y General Motors comenzaron a producir coches en masa utilizando líneas de producción automatizadas, lo que hizo que los coches fueran más asequibles y accesibles para el público en general.
Pero la historia de los coches no termina ahí. A lo largo del siglo XX, la tecnología de los coches evolucionó rápidamente. En 1908, Ford introdujo el famoso Modelo T, que se convirtió en uno de los coches más populares de la época. En el año 1913, Henry Ford implementó la línea de producción en masa completamente automatizada, lo que permitió la producción en masa de coches a precios asequibles. Otros avances importantes en la tecnología de los coches incluyen el uso de motores de combustión interna más eficientes y el desarrollo de transmisiones automáticas y tracción delantera.
¿Te gustaría conocer algunos de los hitos más importantes en la historia de los coches? Aquí te presentamos algunos de ellos:
A lo largo del siglo XX, la tecnología de los coches siguió avanzando a un ritmo acelerado. En 1950, los coches comenzaron a utilizar motores de combustión interna más eficientes y a incorporar sistemas de seguridad como cinturones de seguridad y airbags. En 1970, se desarrollaron los primeros coches híbridos, que combinan un motor de combustión interna con un motor eléctrico para mejorar la eficiencia energética. En 1990, se desarrollaron los primeros sistemas de asistencia a la conducción, como el control de crucero y los sistemas de frenado automático.
En los últimos años, los coches eléctricos han ganado popularidad debido a su mayor eficiencia energética y menores emisiones de gases contaminantes. Además, la tecnología de asistencia a la conducción y la conectividad en el vehículo se han vuelto cada vez más populares, permitiendo a los conductores acceder a una amplia gama de servicios y funciones mientras están en la carretera.
Aunque todavía hay mucho espacio para el progreso en el futuro, es emocionante ver cómo la tecnología de los coches ha avanzado a lo largo del tiempo y cómo ha contribuido a mejorar nuestra calidad de vida especialmente en la forma en como nos desplazamos de un lugar a otro.
En resumen, la historia de los coches es una historia de constante innovación y progreso. Desde los primeros coches de motor hasta los coches modernos de hoy en día, la tecnología y el diseño de los coches han evolucionado de manera constante para hacerlos más seguros, más eficientes y más accesibles para el público en general.
¡Esperamos que hayas disfrutado de este recorrido por la historia de los coches y que hayas aprendido algo nuevo y fascinante sobre este tema; recuerda que puedes comunicarte con nosotros en el número de abajo!:
Es un hecho que la mayoría de los vehículos usados importados al país (principalmente Toyota y Honda) tienen uno que otro detalle y que son de salvamento/reconstruido; esto no es un problema si estamos claros de la situación pero se puede volver algo desagradable cuando nos dicen que el vehículo está limpio.
El objetivo de este artículo es ayudarte con dos cosas:
2. A enseñarte a realizar una inspección visual básica del vehículo para evitar futuros problemas
Veamos las 10 señales que nos indican que un vehículo fue reparado:
Problemas de pintura
Visto desde ciertos ángulos y bajo cierta iluminación es fácil pasar por alto que hay cambios en los tonos de la pintura de un vehículo que fue reparado por lo que a menudo es útil poder examinar la pintura en un otro entorno, como al sol, y aquí se podrá detectar cualquier inconsistencia.
Ya sea que se trate de un tono ligeramente diferente, una variación del brillo o colores completamente diferentes entre los diferentes paneles de la carrocería, esto apunta a un automóvil que tuvo su carrocería reparada.
Mira la calidad y textura de la pintura. Una pintura fresca puede tener una textura diferente. Los signos de lijado durante una reparación de carrocería también suelen ser visibles a través de la pintura.
Piezas reemplazadas
No es raro reemplazar las piezas dañadas después de un accidente y, esto por lo regular significa que habrá señales obvias que hay que tener en cuenta. Una pieza nueva en un vehículo usado o peor aún, muy desgastado, es frecuentemente algo que es fácil de detectar, especialmente si se trata de la cubierta de la bolsa de aire (que a menudo se romperá al desplegarse las mismas) o las luces frontales y traseras.
En algunos casos, las piezas no coincidentes o de terceros también se utilizan en un intento por reducir los costos de reparación. Por lo tanto, siempre verifica con el vendedor sobre tales irregularidades.
Huecos entre paneles
Los autos salen de la fábrica en excelentes condiciones, y ningún fabricante diseñará puertas que tengas que cerrar con tanta fuerza que todo el vecindario sepa que ya llegaste o ya te vas.
Tampoco debería ser posible poder meter el dedo en el espacio entre el guardabarros y la puerta cuando está cerrado. Estos espacios deben ser mínimos y consistentes en toda la carrocería. Después de un accidente grave, muchas piezas quedarán desalineadas y volver a colocarlas en su lugar no es una tarea sencilla.
En los automóviles más antiguos, las bisagras de las puertas se desgastan y la puerta cuelga. Esto causa el mismo problema: la puerta no se cierra con suavidad. Esto se debe a que el mecanismo de bloqueo no se alinea con el percutor del marco de la puerta. En la mayoría de los automóviles, esto le sucede a la puerta del conductor, porque es la que más se usa.
El auto no conduce en línea recta
La prueba de conducción de un automóvil nuevo se trata de experimentar sus características y la prueba de conducción de un automóvil usado sirve para determinar posibles problemas. Si el automóvil se inclina hacia un lado y no puede seguir recto, es posible que su alineación esté desviada.
En el peor de los casos, incluso puede ser un automóvil que tiene un chasis doblado que es imposible de alinear correctamente. Nunca compres un vehículo de este tipo sin exigir que se realice un reajuste, si es posible, y asegúrate de que el problema se ha corregido.
Desgaste desigual de los neumáticos
Entonces, fuiste a dar una vuelta, y genial, el auto va recto, ¿así que debe estar en perfectas condiciones? ¡No tan rápido! Incluso si el automóvil no se inclina hacia un lado, el desgaste desigual de los neumáticos podría ser el resultado de una configuración de alineación de suspensión fallida.
También puede indicar algo mucho más serio, como un chasis problemático, alineado para ocultar el problema. Como puedes ver, si el chasis comprometido trabaja perpetuamente en contra de la dirección de la rueda, los neumáticos experimentarían una cantidad anormal de fuerza, lo que provocaría el desgaste desigual.
Marcas de soldadura
¿Qué haces cuando tu auto estuvo involucrado en un accidente y recibió mucho daño? Bueno, podrías desechar el auto y perder todo el dinero, o podrías tratar de rescatarlo. La forma más fácil si eliges lo último sería cortar e intercambiar la sección dañada y esto implica mucha soldadura, que se puede notar al mirar más de cerca debajo de la alfombra del maletero.
La mayoría de los automóviles tienen partes que se soldaron juntas, por lo que debes tener cuidado con las secciones recortadas que se unieron (el piso del maletero debe ser de una sola pieza, definitivamente no se unirá bien a la llanta de repuesto), marcas de soldadura irregulares (en comparación con otras soldaduras en el coche) y en lugares curiosos. Por lo general, se evitan estos automóviles, ya que no existe una forma segura de saber si han sido reparados profesionalmente, lo que hace que sea casi imposible saber qué tan bien aguantaría en caso de otro accidente.
Superficies sin pintar y óxido
El óxido es un problema importante en los automóviles usados, especialmente en los que se conducen o estacionan donde se la concentración de sal es mas elevada de lo normal (cerca del mar). A menos que un automóvil haya sido adecuado para que sea a prueba de óxido, cualquier automóvil mostrará algo de óxido. El daño por óxido se puede reparar temporalmente, pero una vez que se inicia el proceso de corrosión, es muy difícil detenerlo.
El metal utilizado en los automóviles modernos es mejor, pero los problemas de oxidación no se han eliminado. Si se repararon manchas importantes de óxido en un automóvil, el óxido volverá a aparecer más tarde. Más importante aún, si la carrocería muestra óxido en el exterior, los componentes inferiores probablemente estén en mucho peor estado.
Capa de pintura fresca
Más común en los países que experimentan el invierno, los automóviles tienen una capa base para evitar la oxidación y reducir la tasa de desgaste. Muchos automóviles locales también tienen una capa base, ya sea como opción por el concesionario o por un tercero. Sin embargo, si estás viendo un automóvil usado sin pretensiones con una capa interna brillante fresca, podría ser un intento de ocultar el trabajo de reparación que se realizó en el automóvil.
Señales de inundación
Evita los autos usados que se hayan inundado. Es más probable que un vehículo inundado desarrolle varios problemas eléctricos y moho en el futuro.
Aunque un coche luzca bien debes verificar marcas de agua que se haya secado en lugares como las bocinas y la consola central.
Un informe del historial del vehículo también puede revelar un daño por inundación anterior.
Tornillos y sujetadores faltantes, no coincidentes o con señales de haber sido usados
Abre el capó y verás tornillos que sujetan los guardabarros en su lugar, y estos deben ser del mismo tipo y de condición similar. ¿Por qué deberías preocuparte si este hardware aparentemente insignificante no coincide? Mientras se trabaja en automóviles, no es raro que los talleres extravíen y reemplacen dichos tornillos. Por lo tanto, esto podría ser una indicación de que los guardabarros se quitaron en algún momento para realizar trabajos de reparación. Esto también se aplica a otras partes, como los pernos que sujetan el capó a las bisagras o sujetadores, que mantienen colocadas las protecciones contra salpicaduras del guardabarros.
Aquí hay otro consejo: cuando abras el capó, revisa los tornillos que lo sujetan. ¿Parece que nunca los han tocado? Aquí puede ver claramente que este perno ha sido manipulado. Esto significa que el capó fue reemplazado o reajustado de su posición original.
Nuestra última recomendación
Incluso si el automóvil no presenta ninguno de los signos anteriores, siempre sería una buena decisión depurar el vehículo, buscar la opinión de un profesional y hacer que el automóvil sea evaluado por un taller de confianza con la experiencia relevante.
Esperamos que este artículo te haya sido de mucha utilidad, recuerda que puedes comunicarte con nosotros en el número de abajo:
Con tantos vehículos y modelos disponibles en el mercado a veces no es fácil diferenciar entre uno y otro.
Hoy en día, los automóviles se producen en todo el mundo, por lo que no es correcto etiquetarlos completamente de una región. Sin embargo, algunas diferencias nunca desaparecen, como el estilo, el rendimiento, la seguridad y otros. Hay muchos fabricantes de automóviles de diferentes regiones, pero con más números de marcas y nombres populares, los fabricantes de automóviles estadounidenses, europeos y japoneses tienen aspectos que los hacen diferenciarse el uno del otro.
Cada vez que sale un automóvil nuevo de fabricantes japoneses, estadounidenses o europeos, instantáneamente atrae a la multitud pero hablando concretamente, ¿cuáles son estos aspectos de los que hablamos que nos permiten diferenciar entre un vehículo y cómo podemos usar estos factores para tomar la decisión correcta a la hora de comprar un vehículo?
En términos comparativos, en los automóviles europeos, el diseño y el rendimiento son las características principales, mientras que los automóviles estadounidenses se identifican como grandes, potentes y espaciosos y con los automóviles japoneses vienen la confiabilidad, la eficiencia de combustible y la asequibilidad.
Ahora veamos otras características que hacen que un fabricante de automóviles eclipse a otro:
Estilo de diseño
Lo primero que la gente mira al comprar un automóvil es la carrocería del automóvil, es decir, el diseño. Cuando se trata de estilo, no hay sustituto para los vehículos europeos. En Europa, la apariencia de un automóvil son factores importantes y se puede ver en el resultado. No solo los mejores modelos de las mejores compañías, incluso los autos europeos promedio tienen una apariencia fantástica y un diseño magnético.
El diseño de los vehículos europeos y estadounidenses cambia con frecuencia, mientras que, por otro lado, los fabricantes de automóviles japoneses tienden a cambiar el estilo de sus vehículos con mucha menos frecuencia. Los diseños de los coches japoneses no se vuelven obsoletos ni pasan de moda muy rápido. De hecho, el estilo de los vehículos japoneses sigue siendo más o menos el mismo durante muchos años.
Calidad
La calidad también es una de las prioridades de los fabricantes de automóviles europeos y como sabemos este nivel de calidad tiene un precio que justifica el costo de fabricación. Junto con los automóviles europeos, los automóviles estadounidenses y japoneses son demasiado conocidos por su calidad.
Obviamente la calidad del vehículo dependerá directamente del tipo de vehículo que estemos buscando y de lo que estemos dispuesto a pagar, incluyendo los modelos dentro de la misma marca o de los mismos fabricantes. No podemos esperar la misma calidad que encontramos en un Lexus si decidimos optar por Toyota.
Eficiencia de combustible
Japón tiene la historia de producir la mayoría de los vehículos de bajo consumo de combustible. Una de las cosas importantes que la gente considera al comprar un automóvil es el ahorro de combustible y los vehículos japoneses están diseñados expresamente para ofrecer eso. De hecho, durante la crisis del petróleo de 1973, la popularidad de los automóviles japoneses aumentó en el mercado mundial a medida que los vehículos desarrollados por ellos tenían motores más pequeños y consumían menos combustible. Los vehículos japoneses son siempre la mejor opción cuando se quiere un coche de bajo consumo.
Rendimiento
También en términos de rendimiento o potencia, es bastante difícil encontrar una alternativa de fabricantes europeos. Los modelos de los principales fabricantes de automóviles europeos como BMW, Mercedes-Benz son algunos de los vehículos de mejor rendimiento jamás construidos. La potencia y la aceleración de estos coches son mucho más que sus homólogos.
Longevidad
Es posible que los automóviles japoneses no corran tan rápido como sus equivalentes europeos, pero generalmente funcionan durante un período de tiempo mucho más largo. No requieren mucho mantenimiento; rara vez se requieren reparaciones importantes en los vehículos japoneses.
Fuerza
Los estadounidenses aman el poder y eso se puede ver fácilmente en sus productos, como los vehículos. Los autos estadounidenses son populares por su fuerza. Estos vehículos incluso han bautizado el nombre de “muscle cars”.
El coche americano viene con un potente motor que requiere un alto consumo de gasolina. No hay ningún competidor de los fabricantes de automóviles estadounidenses cuando se trata de fuerza.
Confiabilidad
Los fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses pueden liderar en términos de aceleración, potencia, fuerza, pero se quedan cortos en términos de confiabilidad. Los coches japoneses tienen el mejor historial en cuanto a confiabilidad se refiere. La fabricación de automóviles confiables no se limita solo a Toyota, Nissan y Honda. Otros fabricantes de automóviles japoneses como Mazda, Mitsubishi, Isuzu, Daihatsu fabrican vehículos igualmente confiables. Al proporcionar automóviles confiables y seguros, los fabricantes de automóviles japoneses han dejado una gran huella en el corazón de los clientes.
Costo
Además de ser fiables y de bajo consumo de combustible, los vehículos japoneses también tienen un precio razonable. Están construidos con la idea del hombre común en mente. Por otro lado, los coches europeos son un poco caros para estar al alcance de todos.
Y resumiendo…
Los fabricantes de automóviles estadounidenses, europeos y japoneses han estado compitiendo entre sí durante años para beneficiar a los clientes con los mejores vehículos.
La gente prefiere comprar vehículos según sus preferencias personales y las características del vehículo. Algunos prefieren vehículos fuertes y potentes, mientras que otros prefieren vehículos de bajo consumo. En términos comparativos, en los automóviles europeos, el diseño y el rendimiento son las características principales, mientras que los automóviles estadounidenses se identifican como grandes, potentes y espaciosos, y con los automóviles japoneses vienen la confiabilidad, la eficiencia de combustible y la asequibilidad.
Los fabricantes de automóviles japoneses tienen su propia base de fans. También lo hacen los fabricantes de automóviles estadounidenses y europeos. Al comprar un automóvil japonés, los compradores compran confiabilidad, con el automóvil europeo viene la potencia y el rendimiento, mientras que con el estadounidense viene la fuerza y el poder. El debate sobre cuál es el fabricante de automóviles número uno del mundo es muy antiguo y aún continúa y continuará durante mucho tiempo. Por lo tanto, es completamente decisión del comprador elegir el fabricante de automóviles que se adapte a sus necesidades.
Y tú, ¿qué tipo de vehículo prefieres?
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Imagina que tras ver varios vehículos iguales al que buscas te decides por comprar uno de un dealer que te pareció confiable y un día ves una de nuestras publicaciones y optas por solicitar un reporte y para tu sorpresa te das cuenta de que el vehículo no estaba limpio como te habían comentado, no es el modelo que estabas buscando y además tenía en el país mas tiempo del que te habían dicho. Esto no es una situación imaginaria, le ha pasado a nuestros clientes y si no te cuidas, también podría pasarte a ti:
Sabemos lo que se siente cuando haces el esfuerzo de reunir capital y que por un descuido eso que tanto te costó se ponga en peligro, por eso estamos aquí para ayudarte a tomar la decisión correcta.
Para comprar un vehículo de la manera correcta debes empezar con la mentalidad adecuada
Lo que queremos decir con esto es que tienes que hacerte responsable de evaluar la situación por tus propios medios y asesorarte con las personas correctas.
No nos malinterpretes, según nuestras observaciones podemos decir que la mayoría de dealers y vendedores hacen su trabajo de manera apropiada pero como siempre, hay unos cuantos que buscan ganar tanto como puedan aún a expensas de dañar su relación contigo; este segundo grupo de personas es de las que queremos ayudarte a protegerte.
Para lograr esto tenemos que seguir unos cuantos consejos básicos, que aunque al principio parezcan tediosos, con el uso te será algo habitual y eventualmente te ayudarán a minimizar el riesgo a la hora de comprar un vehículo donde sea que hayas decidido obtenerlo. Veamos cuales son nuestras recomendaciones:
Verifica el título real del vehículo
Vamos a ser claros con algo que confunde a mucha gente: realmente no importa si un vehículo tiene título limpio o si es de salvamento/reconstruido siempre y cuando hagas tu investigación respecto al vehículo.
Un factor mas importante que el título a la hora de comprar un vehículo es el cuidado que se le haya dado al mismo y claro, que no haya sufrido un daño demasiado grave en una parte delicada (como por ejemplo el motor) y para conocer este detalle es que realizas la depuración del vehículo.
¿Por qué decimos esto?, la razón es sencilla: casi todos los vehículos (especialmente Honda y Toyota) usados que entran al país son de salvamento/reconstruido. Puedes leer nuestro artículo detallado donde explicamos que cada 7 de 10 vehículos no tienen un título limpio.
Aparte de esto hay que recalcar que muchas veces el vehículo que se declara como salvamento no sufrió un daño grave o simplemente no sufrió daño y el dueño solo está interesado en salir del mismo; ya sea que quiera otro o que ya no le guste. Sí, esto sucede con mas frecuencia de lo que crees.
Tomemos por ejemplo las fotos de arriba: todos estos vehículos tienen el título de salvamento y, al ser reparados reciben el título de reconstruidos y pueden circular nuevamente en las calles. La calidad de la reparación varía de uno a otro por lo que también el precio final del vehículo.
Es tu responsabilidad investigar bien ya que con frecuencia te dirán que el vehículo está limpio o que solo sufrió un golpecito:
Es común ver que el kilometraje del vehículo sea alterado con la finalidad de que se vea mas atractivo y esto es algo evidente: si tienes dos vehículos “limpios” en la mira, uno con 300,000 millas y otro con 130,000; ¿con cuál te quedas?
En otro artículo te enseñamos que una regla básica para calcular el kilometraje es tomando el promedio anual que es 15,000 millas y en base a esto calcular el aproximado que debería tener el vehículo; no obstante a esto, es solo una regla que no aplica de manera igual en todos los casos y si es empleada de manera incorrecta puede traer mas confusión.
La manera que recomendamos abordar este problema es solicitando un reporte especializado con nosotros y nunca tomando las palabras del vendedor como la verdad absoluta.
Verifica que el vehículo sea el mismo modelo que buscas
A la hora de comprar un vehículo es fácil confundirnos por las variantes que pueden encontrarse en el mercado del mismo modelo de vehículo que nos interesa y el asunto está en que hay personas que se aprovechan de esta confusión para ofrecerte un modelo dándote información de un modelo mejor (prestaciones, consumo, etc.).
Tomemos por ejemplo un Toyota Corolla 2020; solo de este vehículo existen 8 modelos diferentes:
L
LE
Hybrid LE
SE CVT
SE Nightshade Edition
SE (6 MT)
XLE
XSE
Cada uno de estos modelos ofrece características únicas que van desde el desempeño del vehículo hasta el interior del mismo. Claro está que si estás buscando un modelo económico estarás interesado en el que encaje con esta característica pero al haber un exceso de información es muy fácil que estés vulnerable ante alguien que solo quiera venderte y no ayudarte en verdad.
Para estar seguro de esto solo tienes que ingresar la numeración del chasis en nuestra herramienta gratuita de depuración y ver el modelo que te sale. Si tienes duda, habla con nosotros.
Verifica el país de procedencia del vehículo
Con frecuencia nos topamos con clientes que nos dicen que están tratando de depurar un vehículo del cual les dijeron que era de importación americana; al ingresar la numeración del chasis en nuestra base de datos nos topamos con que el vehículo no aparece. Esto puede deberse a dos razones principales: 1) el vehículo no es de importación americana (o europea) o 2) hay un error con la numeración del chasis.
Para resolver lo del país de importación solo tienes que ingresar la numeración del chasis en nuestra herramienta gratuita de depuración y ver el país de procedencia. Si no es de importación americana o europea, lamentablemente no podrás depurarlo utilizando nuestros servicios por lo que te recomendamos proceder con mucha precaución.
En el segundo caso puedes verificar que la numeración sea la correcta; en muchas ocasiones nos topamos con que se confunden letras y números; por ejemplo, “8” con “B”, “1” con “L”:
Si ya verificaste que el vehículo es de importación americana o europea puedes solicitar un reporte especializado llenando nuestro formulario y con gusto te asistimos.
Evalúa el vehículo con la ayuda de alguien de confianza
Cuando decimos alguien de confianza también hacemos referencia a alguien que esté capacitado para ayudarte y en este caso las personas que están en mejor condición para ayudarte a adquirir el vehículo que buscas son un buen mecánico y un buen proveedor de servicios de depuración (¡como Carfax RD por ejemplo!).
Muchas veces el comprar un vehículo puede ser una tarea tediosa y al haber tanta información y procesos legales involucrados podemos abrumarnos y caer en las trampas que siempre terminan de una forma: pagando mas dinero del debido; ya sea en intereses o en gastos innecesarios o en reparaciones al poco tiempo de haber realizado la compra. Tomemos el ejemplo de uno de nuestros seguidores:
Hay que tener mucho cuidado a la hora de desembolsar nuestro dinero, ya que el hecho de que tengamos intenciones de hacer lo correcto no significa que los demás también tengan las mismas intenciones. Te recomendamos leer este artículo donde te explicamos los fraudes mas comunes a la hora de adquirir un vehículo.
En Carfax RD te enseñamos a comprar de manera inteligente
Si bien reconocemos que existen mas proveedores de reportes, desde el primer día nos dimos la tarea de agregar mas valor que el que nuestros clientes nos dan en forma de dinero. Por eso existe esta página y por eso encuentras artículos extensos que te educan en el tema de la compra de un carro. Entendemos que si nuestros clientes adquieren lo que quieren de la manera correcta, nosotros también estamos bien.
Esto es fundamental para nosotros, por eso también entendemos que no está mal vender un reporte, pero si no se educa a las personas en algún momento serán víctimas de alguien que sepa como explotar las vulnerabilidades que nos hacen humanos. Por eso siempre seguiremos brindando el mejor servicio y la mejor relación precio/calidad. Siempre daremos mas en valor agregado que lo que recibimos de nuestros clientes.
Hablando de nuestros clientes y seguidores, esto es lo que piensan algunos de nuestros servicios:
Si aún no has solicitado nuestros servicios te invitamos a hacerlo; siempre estamos dispuestos a llevarte de la mano y asesorarte hasta que te sientas seguro de que la compra que harás es la correcta. ¡Nos encanta cuando nuestros clientes compran algo con lo que se sienten satisfechos!
¿Qué esperas?, habla con nosotros pulsando el botón de abajo:
Hay algunos problemas que siempre le sucederán a cualquier tipo de automóvil; no importa la marca o el modelo, la calidad del proceso de fabricación o qué tan bien mantengas el vehículo. Con el tiempo, hay signos normales de que un vehículo está envejeciendo y esto significa que comienzan a surgir algunos problemas. Por lo general, se trata de pequeñas cosas que se pueden arreglar fácilmente; si se convierten en algo más serio podría significar que se vuelve más económico vender el coche.
Echemos un vistazo a algunos de los problemas más comunes que puede presentar un vehículo y que podemos hacer en cada caso.
Luz de advertencia
Las luces de advertencia aparecen cuando uno de los sensores detecta un error y lo resalta en la unidad de control del motor. Hay alrededor de 200 códigos de advertencia, por lo que deberás llevarlo a un profesional que luego pueda verificar el sistema, averiguar la fuente de la advertencia y realizar las reparaciones necesarias.
Una luz de advertencia o de verificación del motor es el problema más común para los propietarios de automóviles, camionetas y SUV. Estas luces se encienden cuando la ECU (unidad de control del motor) del vehículo detecta un código de error activado por un sensor. Dado que hay más de 200 códigos de advertencia posibles, hacer que un mecánico profesional complete una inspección de la luz de advertencia es la mejor manera de determinar la fuente y hacer las reparaciones correctas.
Lleva el vehículo a un profesional para que verifique el sistema, averigüe la fuente de la advertencia y realice las reparaciones necesarias.
El coche se sobrecalienta
Sorprendentemente, el sobrecalentamiento no ocurre con tanta frecuencia, especialmente en los automóviles modernos con sus complejos sistemas, sensores, etc., que actúan para mantener la temperatura del vehículo a la perfección.
Cualquiera que sea el coche que tengas, requerirá un mantenimiento regular para garantizar que siempre esté funcionando a la perfección. Algunos modelos de automóviles son más propensos a ciertos problemas que otros y el estilo de conducción también puede tener algún impacto en la calidad y la eficiencia.
Asegurarse de que el radiador esté bien cuidado y de que la bomba de agua funcione son las formas más fáciles y económicas de evitar problemas de sobrecalentamiento.
El radiador tiene fugas
Las fugas del radiador casi siempre se deben a la corrosión. La corrosión en sí puede tener muchas causas, pero una vez que haya una fuga, es probable que tengas más, por lo que tiene sentido reemplazar todo el radiador. Si no mantienes el radiador en buenas condiciones, puedes tener problemas de sobrecalentamiento y, en última instancia, podrías terminar con un incendio en el motor.
El motor de arranque falla
El motor de arranque es el componente que hace girar el motor cuando arranca el automóvil. Si falla, es el resultado de daños en el solenoide eléctrico, el motor en sí se ha roto o hay otras fallas en el sistema eléctrico. Es difícil evaluar cuándo es probable que se rompa un motor de arranque y, para evitar reemplazarlo innecesariamente.
Si te resulta difícil arrancar el automóvil, es posible que estés comenzando a escuchar un clic antes de que arranque; si este es el caso, podría ser el momento de reemplazar el motor de arranque. Si se apaga, el automóvil ya no arrancará, por lo que debe repararse.
Es mejor tener una inspección de arranque del automóvil para determinar el problema antes de asumir que es el motor de arranque y que un profesional inspeccione el automóvil para determinar la causa de los problemas.
El alternador está fallando
El alternador es una parte esencial del funcionamiento del automóvil: mantiene la batería cargada y se asegura de que todos los componentes eléctricos funcionen una vez que haya encendido el vehículo, también es responsable de cargar la batería para mantenerla en óptimas condiciones. Si se daña, la batería puede descargarse y te resultará difícil arrancar el automóvil. Mantente al día con los intervalos de servicio y asegúrate de reemplazarlo a tiempo.
Batería descargada
Las baterías descargadas son un inconveniente y también pueden ser una fuente importante de estrés. Podría ser que hayas dejado una luz encendida accidentalmente o algo menor que se puede solucionar simplemente arrancando el automóvil. Una batería descargada puede ocurrir porque la batería está vieja y ha perdido la capacidad de mantener la carga. Se debe reemplazar una batería de más de 3 a 6 años o una que haya sido usada más de 50,000 millas. Otras causas incluyen falla del alternador o problemas dentro del sistema de carga.
Problemas con los altavoces
La mayoría de los autos nuevos vienen con amplios sistemas eléctricos, lo que significa que pueden ocurrir problemas en múltiples áreas. Una de las fallas más notorias, y algunos dirían que molesta, es cuando fallan los altavoces. A veces, esto es tan simple como un cable suelto y se arregla fácilmente quitando el altavoz y volviendo a conectar el cable defectuoso.
Problemas con las luces
La iluminación es siempre un problema de seguridad, especialmente si se trata de un faro, una luz de freno o un indicador que no está. La corrosión y el cableado pueden causar problemas con las bombillas, pero la mayoría de las bombillas duran mucho tiempo antes de sufrir un desgaste normal.
Problemas con las ventanas
La mayoría de los autos nuevos tienen sistemas eléctricos para abrir y cerrar las ventanas y uno de los principales problemas de los propietarios de automóviles es cuando dejan de dar funcionar por completo. Tampoco es solo molesto: un espacio puede significar que el agua puede ingresar al interior del automóvil y dañarlo, o podría convertirse en un objetivo para los ladrones.
Frenos desgastados / ruidosos
Como cualquier otra parte móvil de su automóvil, el sistema de frenos está diseñado para desgastarse durante un período de tiempo designado. Los frenos son vitales por lo que cualquier tipo de problema relacionado con estos, incluido un ruido inusual o un pedal de freno suave, debe ser atendido por un mecánico profesional lo antes posible. Hay algunos problemas menores que pueden hacer que los frenos chillen, pero una vez que comienzas a notar un rechinamiento, definitivamente necesitas reemplazarlos.
Los frenos se desgastarán naturalmente con el uso, por lo que es vital que te mantengas al tanto del mantenimiento y te asegures de que cualquier problema se resuelva mucho antes de que fallen. A veces, los defectos de fábrica significan que las pastillas de freno y los rotores se desgastan más rápidamente de lo normal.
El volante tiembla
Varios problemas pueden hacer que el volante se mueva mientras conduces. Si sucede justo después de arrancar el automóvil y comenzar a conducir, los cojinetes de las ruedas o los componentes de la suspensión dañados suelen ser la causa. Si ocurre a velocidades más altas, normalmente se trata de un problema de equilibrio entre neumáticos y ruedas.
Debes llevar el automóvil para una inspección mecánica adecuada. Podría ser una solución tan simple como alinear las ruedas.
Los neumáticos están planos
Obviamente, un neumático se desinflará si se pincha, pero también puede deberse al desgaste normal. Mantener los neumáticos girados de acuerdo con las instrucciones del fabricante puede ayudar a prolongar su vida útil. La mejor práctica es rotar las llantas cuando cambias el aceite del motor o cada 5,000 millas.
Si bien la mayoría de los neumáticos se desinflan después de golpear un objeto o pincharse, es posible que el simple desgaste sea la causa principal. Por lo general, el mejor consejo es rotar los neumáticos cada 5000 millas (o cuando cambie el aceite del motor).
Extiende la vida útil de tus llantas manteniéndolas giradas correctamente, según lo recomendado por el fabricante de tu vehículo o por tu mecánico.
Los neumáticos se desgastan de manera desigual
Una cierta cantidad de desgaste con el tiempo es normal, pero si notas que los neumáticos se desgastan rápidamente, esto indica un problema potencial. Si hay vibración a través del volante o si encuentras que tus llantas se están desgastando de manera desigual, debes pedirle a alguien que revise el vehículo. Podría ser que la suspensión necesite alineación. Además, en ocasiones los problemas con los neumáticos son causados por factores externos o por defectos de fabricación.
La economía de combustible está cayendo
Si el motor funciona de manera eficiente, quemará combustible a un mejor ritmo, pero si las partes de los sistemas comienzan a desgastarse y no se reemplazan, el kilometraje disminuirá. Mantenerse al tanto de cosas como sus filtros de aire y combustible, O2 y sensores de masa de aire, con un régimen de servicio proactivo, hará que su automóvil funcione de manera eficiente. La conclusión es que el ahorro de combustible depende de qué tan bien mantenga el motor. Asegurarse de que el vehículo reciba mantenimiento regular, con cambios de aceite apropiados, cambios de filtro y bujías nuevas puede marcar la diferencia en lo que respecta al kilometraje.
El automóvil consume demasiado aceite
El aceite fresco es esencial para el funcionamiento de un automóvil, pero si está aumentando constantemente el nivel de consumo de aceite, es posible que haya un problema con el automóvil. Si comienzas a notar una disminución en el rendimiento o se enciende la luz de aceite, definitivamente deberás revisar el aceite. Si no cambias el aceite con regularidad, es posible que el motor se corroa. El aceite de mala calidad o la falta de cambios regulares también pueden causar bloqueos en el filtro de aceite. Es mejor cambiar el filtro de aceite al mismo tiempo que cambia el aceite, aunque algunos automóviles modernos tienen un sistema de derivación de filtro en su lugar.
El coche emite emisiones excesivas
El sistema de emisiones está diseñado para mantener la contaminación al mínimo mientras se asegura de que su automóvil funcione correctamente. El sistema incluye una gran cantidad de equipos sensibles que pueden fallar de vez en cuando y causan una variedad de problemas diferentes en el automóvil. Por ejemplo, un sensor de O2 que está defectuoso puede comenzar a afectar la mezcla de combustible, lo que genera ineficiencias en el funcionamiento y la economía del vehículo.
Hay fugas de combustible por evaporación
El combustible es sensible a la temperatura y cuando está caliente se expandirá. Esto significa que tiene que haber alguna forma de ventilar los humos. Dado que los humos son tóxicos, los automóviles modernos están equipados con equipos para evitar que la toxicidad llegue al exterior. Los principales problemas que se presentan con esto son las fugas por evaporación. La mayoría de los problemas ocurren con el tapón de combustible y es fácil y económico reemplazarlos con regularidad. Sin embargo, si ves una luz de advertencia, nunca la ignores; si terminas con una falla en el convertidor catalítico, las reparaciones podrían ser costosas.
El líquido de la transmisión tiene fugas
Cualquier sistema de transmisión necesita líquido para asegurarse de que todos los componentes de trabajo se mantengan bien lubricados. En los automóviles automáticos, el fluido utilizado en la transmisión también se utiliza en los sistemas hidráulico y de refrigeración. Se pueden formar pequeños orificios en todo el sistema que permiten que se filtren pequeñas cantidades de líquido. Con el tiempo, o si las fugas son graves, encontrarás que la transmisión es menos eficiente, además de que puedes encontrar que el sistema se sobrecalienta o pierde presión. En ambos casos, la transmisión fallará. Si ves un charco rojo acumulándose debajo del automóvil, puede ser una señal de que la bandeja de la transmisión está rota.
Hay agua en el sistema de transmisión
El agua y otros líquidos pueden ingresar al sistema de transmisión y, si lo hace, siempre significa una mala noticia para el propietario del automóvil. Incluso en pequeñas cantidades, el agua dañará los componentes del sistema y provocará fallas en la transmisión.
La transmisión automática se está deslizando
La transmisión automática puede ser duradera y eficiente si se mantiene bien. No es descabellado que dure más de 200,000 millas. Si comienza a encontrar que la transmisión es menos suave o se desliza, podría ser que haya daños u obstrucciones en los sellos, empaquetaduras y líneas dentro del sistema. La transmisión debe recibir mantenimiento con regularidad para evitar esto.
Cuando se mantiene adecuadamente, una transmisión automática puede durar más de 200,000 millas sin problemas. La transmisión automática moderna es un sistema hidráulico que consta de varios sellos, empaquetaduras y líneas que pueden dañarse, obstruirse con escombros o tener fugas. Cuando esto sucede, una transmisión se “deslizará” o no cambiará suavemente.
Todos los coches requieren mantenimiento para seguir funcionando. Incluso cuando se mantiene al tanto de los servicios de soporte sugeridos, como cambios de aceite y rotación de neumáticos, surgirán problemas. El estilo de conducción o el modelo de automóvil pueden hacer que un automóvil sea más propenso a ciertos problemas que a otros.
Los filtros de transmisión están obstruidos
Al igual que cualquier otro fluido, el fluido de transmisión recogerá todo tipo de partículas con el tiempo y muchas de ellas terminan en el filtro, que luego se obstruyen y necesitan ser reemplazadas. Sin embargo, el sistema de transmisión está cerrado, lo que significa que si tiene problemas con obstrucciones y bloqueos, es probable que se deba a algunos problemas graves que podrían ser irreparables.
Hay grietas en el parabrisas
Por lo general, se necesita algún tipo de fuerza externa, como una piedra, para romper un parabrisas, pero hay algunos automóviles que son propensos a sufrir daños debido a las vulnerabilidades de la producción en fábrica. Aunque una pequeña grieta no parezca gran cosa, pueden extenderse rápidamente y comprometer la integridad del vidrio.
Óxido
Puede ser un shock encontrar óxido en el automóvil, aunque no siempre representa un problema grave, depende de dónde se encuentre el óxido. El óxido en la carrocería es cosmético, pero el óxido debajo del automóvil o en el escape podría ser potencialmente peligroso y debe investigarse, ya que podría corroer los componentes esenciales.
El óxido necesita un ánodo, un cátodo y un electrolito para formarse, lo que hace que los autos sean propensos a él. Si el clima es lo suficientemente húmedo, su automóvil puede oxidarse incluso si está cubierto. El metal del automóvil puede actuar como ánodo y cátodo y el agua es un electrolito. Una revisión rápida alrededor de su vehículo, debajo de los pasos de rueda y alrededor del escape de manera regular es a menudo suficiente para detectar cualquier problema de óxido, pero cada pocos meses, especialmente si vives en un ambiente húmedo, sería una buena idea.
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Tomando en cuenta que aproximadamente 7 de cada 10 de los vehículos usados de importación americana que ingresan al país han sufrido algún tipo de daño, el saber cuales son las partes que han sufrido en estos accidentes es un dato que puede resultarte relevante.
Veamos cuales son las 10 partes que mas sufren en un accidente automovilístico.
Parachoques delantero
Encabezando la lista de las partes que mas sufren en un accidente de auto se encuentra el parachoques delantero. Esto no debería sorprender, ya que la mayoría de los accidentes automovilísticos involucran un vehículo que da marcha atrás o avanza y los parachoques protegen el automóvil de los golpes.
Muchos accidentes de tráfico harán que pises los frenos y golpees el automóvil que va delante. A medida que avanzas, será la parte delantera del vehículo la que sufrirá más impactos. Del mismo modo, se pueden producir daños accidentales al raspar la parte delantera del automóvil (al intentar conducir por un estacionamiento complicado, esquinas difíciles o salirse del camino).
Parachoques trasero
Al igual que los parachoques delanteros, los parachoques traseros suelen ser de las partes que mas sufren daños. Ya sea por un “accidente” que involucra a otro vehículo, o simplemente por retroceder hacia un poste, contenedor de basura u otro vehículo estacionado, los parachoques traseros se agrietan, abollan y destruyen con bastante frecuencia.
El daño del parachoques también puede presentarse en forma de arañazos, golpes y abolladuras por conducir sin atención o incluso por un carrito de compras que esté fuera de lugar.
Guardabarros
Los guardabarros no deben confundirse con el parachoques delantero o trasero, aunque todas estas partes sirven para proteger al coche. Los parachoques te protegen del impacto, pero la función principal de los guardabarros es atrapar cualquier sustancia que se acumule en la superficie de la carretera (incluida el agua, el aceite, la suciedad, la arena y los escombros).
Los guardabarros son parte de la carrocería del vehículo que enmarca las ruedas. Estos evitan la suciedad al evitar que los neumáticos en rotación arrojen barro, arena, líquido, rocas o cualquier otra forma de rocío de la carretera a otros peatones y otros usuarios de la carretera.
Es más probable que los guardabarros se dañen o se doblen durante los accidentes de impacto lateral. Sin embargo, también podrían dañarse como resultado de impactos frontales.
Puertas delanteras y traseras
Desde otros conductores que salen a la carretera sin mirar, hasta automóviles estacionados que son rayados por peatones que intentan pasar o conductores que abren la puerta y golpean la tuya, los impactos laterales son una causa de daños muy común.
La causa más común de daños en las puertas son los impactos laterales, aunque la colisión frontal, si es lo suficientemente grave, puede provocar el mismo problema. Las puertas de los automóviles modernos están diseñadas para proteger a los pasajeros, pero solo pueden hacerlo si están en perfectas condiciones. Por lo tanto, si tu puerta está dañada de alguna manera, asegúrate de que un experto evalúe el daño y sugiera un curso de acción. Los sistemas de seguridad, como la barra anti-intrusión, están ubicados dentro de la puerta del automóvil. Si no están en perfectas condiciones, no podrán protegerte en caso de un accidente.
Capó
Si el impacto es severo, puede hacer que el capó del motor se levante y se arrugue. Sin embargo, existen otros factores que pueden dañar el capó del automóvil, como la caída de objetos y las condiciones climáticas extremas como el granizo. Es muy importante no descartarlos como daños cosméticos al vehículo. Cualquier abolladura o rayón que no se trate permitirá que el agua y otras soluciones (como aceite o escombros arrojados por el tráfico) penetren en el área debilitada del metal. Una vez que el agua o los contaminantes entran en estas diminutas grietas y hendiduras, pueden hacer que el metal se oxide.
Un capó arrugado es bastante común después de un accidente frontal. En circunstancias severas, el daño puede ser extenso y dejar la pieza irreparable y será necesario reemplazarla.
Baúl
Los baúles también pueden sufrir daños de una amplia gama de fuentes, como granizo, caída de objetos, retroceder contra algo o chocar por detrás. Si te ves involucrado en un accidente lo suficientemente grave como para abrir la cajuela, seguramente necesitarás que inspeccionen el pestillo, ya que una cajuela insegura puede abrirse mientras conduces. Es por eso que no debes tomar cualquier daño al maletero a la ligera y asegurarte de que se arregle sin demora.
Aunque es posible que algunos propietarios deseen descartar los daños del capó y la tapa del maletero como cosméticos, es importante repararlos para que puedan cerrarse correctamente. Un capó o la tapa del maletero que se abre mientras conduce es una forma segura de causar un accidente.
Rejillas
Otra zona del coche que sufre muchos daños por impactos frontales es la rejilla o parrilla. El propósito principal de las rejillas es permitir que entre aire en el motor, por lo que son piezas de equipo razonablemente resistentes, pero es más probable que se golpeen y se dañen en una colisión. No solo es necesario reemplazarlos lo antes posible, porque es necesario que el aire fluya hacia el motor, sino que las rejillas dañadas sí afectan el atractivo visual general del vehículo.
Principalmente porque puede restringir el flujo de aire que es vital para mantener el motor frío y mantener el funcionamiento eficaz del automóvil, las rejillas deben repararse lo antes posible.
Faros y luces traseras
Una de las partes de un automóvil que puede ser útil en todo momento son los faros. Usar los faros delanteros en todo momento puede hacerte más visible en la carretera e incluso podría evitar accidentes. Cuando no estás usando correctamente los faros delanteros, como si no tenerlos encendidos en la oscuridad, o si sus luces altas están encendidas alrededor de otros automóviles, entonces podrías correr el riesgo de sufrir un accidente automovilístico.
Los faros y las luces traseras también se ven afectados con frecuencia por el impacto. Al estar hechos de un material relativamente frágil se destruyen fácilmente con en un accidente. Si alguna luz está rota, arréglala lo antes posible, no solo para evitar que la policía te detenga, sino más aún para mantenerte a ti y a otros usuarios de la carretera a salvo.
Parabrisas, parabrisas trasero y otras partes de vidrio
El parabrisas de un vehículo proporciona una gran cantidad de resistencia al soporte estructural en la cabina del vehículo. Si te encuentra en una colisión frontal, el parabrisas te proporciona el 45 por ciento de la resistencia estructural del vehículo, lo que te mantiene seguro dentro del vehículo. Si sufres una colisión y tu vehículo se vuelca, el parabrisas te proporcionará hasta el 60 por ciento de la resistencia estructural del vehículo.
El parabrisas es uno de los sistemas de sujeción de seguridad más grandes del vehículo. Evita que el mismo te aplaste durante un vuelco y permite que las bolsas de aire se desplieguen en la posición correcta para proteger a los pasajeros. Los parabrisas también proporcionan una red de seguridad para que tú y tu familia permanezcan dentro del vehículo durante cualquier accidente, por lo que tener el parabrisas instalado correctamente es extremadamente importante.
El daño de los cristales es bastante común. Los escombros de un automóvil pueden salir despedidos y golpear el parabrisas o las ventanas de los vehículos que se encuentran detrás. Por supuesto, en las colisiones entre vehículos de alto impacto, también puede resultar en la rotura de las estructuras de vidrio.
Interruptor de inercia
Los interruptores de inercia se pueden encontrar en la mayoría de los automóviles, especialmente en aquellos que usan inyección de combustible. Su objetivo principal es evitar que se produzcan fugas de combustible peligrosas cuando se produce un accidente. Lo hace cortando el suministro de combustible alimentado por la bomba de combustible al motor. Sin embargo, una parada repentina o un cambio brusco de dirección pueden activar el interruptor.
Si se activa el interruptor de inercia, será imposible mover el automóvil del lugar, y mucho menos llevarlo a un taller de reparación. Para remediar esto, puedes reiniciar el interruptor o si está roto, instalar uno nuevo.
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Cuando vamos a comprar un vehículo lo mas común es que nos encontremos con que es de salvamento o reconstruido pero no te preocupes, aquí te enseñaremos como evaluar la situación de la manera correcta.
Comprar un automóvil de salvamento o reconstruido podría ahorrarte dinero si sabes como hacerlo de la manera correcta
A todos nos gusta ahorrar y a la hora de comprar un vehículo eso no es diferente. En pocas palabras, buscamos la mayor calidad posible al precio más económico que se pueda. Y cuando tenemos en mente ahorrar para comprar un vehículo, explorar opciones como autos usados con títulos de salvamento o reconstruidos podría estar entre nuestras primeras opciones. Pero ¿son estos tipos de autos usados una buena idea? ¿O son una estafa que hay que evitar a toda costa?
El mercado de automóviles usados es extremadamente robusto en estos días y si bien hay algunas oportunidades que hay que aprovechar, también hay algunas historias de advertencia sobre los peligros de comprar el automóvil equivocado al vendedor equivocado. Algunas de estas historias incluyen la mención de “autos de título de salvamento”, “autos de título reconstruidos” e incluso “lavado de título”.
La mayoría de vehículos tienen título de salvamento o reconstruido o han sufrido algún daño menor
Según datos que hemos recopilado aproximadamente solo 3 de cada 10 vehículos de importación americana que se encuentran en las calles de República Dominicana (Santo Domingo, Santiago, La Vega, Puerto Plata, etc.) tienen el título de CLEAN CARFAX; esto no es extraño tomando en cuenta como funciona el mercado automovilístico a través de la compra, restauración e importación de vehículos.
Para que entiendas mejor de lo que hablamos decidimos utilizar un ejemplo mas práctico y tomamos una pequeña muestra de 1,160 reportes, los clasificamos e hicimos esta gráfica:
Del 100%, un 39% (455) corresponde a vehículos con título de salvamento o reconstruido; un 31% (360) a vehículos con historial limpio y un 30% (345) a vehículos con algún tipo de daño menor. Siempre tomando en cuenta que estos datos son previos a la importación del vehículo.
Esta gráfica nos deja con un 69% de vehículos de importación americana con algún tipo de daño. Siendo los mas comunes los de las marcas Honda y Toyota.
Lo ideal es que cuando compras un automóvil reconstruido obtengas un vehículo a mejor precio por menos de lo que gastarías si compraras un vehículo nuevo o simplemente usado con historial limpio pero la realidad es que muchas veces podrías terminar comprando un vehículo con título de reconstruido al precio de uno con título limpio.
Si no te aseguras de inspeccionar a fondo el automóvil, puedes terminar con uno que necesite reparaciones importantes y eso podría significar un gran gasto adicional innecesario para ti.
Un vehículo puede considerarse como “salvamento” aún sin haber sufrido daños graves, este caso se da particularmente cuando una persona opta por cobrar el seguro y simplemente permitir que la aseguradora ponga el vehículo a la venta.
Pero para entender mejor el tema vamos a definir claramente lo que es un vehículo con título de salvamento y reconstruido.
¿Cuál es la diferencia entre un título de salvamento y un título reconstruido?
La gran diferencia entre los dos términos es la condición del vehículo. “Salvamento” es el término que se utiliza antes de las reparaciones cuando el automóvil no está en condiciones de circular, mientras que “reconstruido” es el estado en que encontrarás en el título de un automóvil después de que las reparaciones y restauraciones necesarias hayan vuelto el vehículo apto para circular.
El título “Salvamento” se refiere a un vehículo que ha sido considerado una pérdida total por una aseguradora. Podría deberse a una multitud de razones, como robo, incendio, inundación o colisión.
El término “reconstruido” y otros términos relacionados son amplios y pueden tener diferentes connotaciones y significados pero esto ya es tema de otro artículo así que lo mantendremos lo mas sencillo posible.
Cuando un vehículo de salvamento ha sido reparado y certificado para su uso en la carretera una vez más, el título puede cambiarse a un estado “reconstruido”.
Recordemos que un vehículo puede considerarse como salvamento aún si no ha sufrido daños graves.
¿Cuáles son los pros y los contras de comprar un automóvil con un título de reconstruido en República Dominicana?
Es normal desconfiar al comprar un automóvil que descubrimos que es reconstruido (especialmente si nos dijeron que solo sufrió un “golpecito”). Sin embargo, para obtener un título reconstruido, un automóvil tiene que pasar una inspección inicial que puede variar el grado de calidad de un caso a otro. Siempre que evalúes el vehículo a fondo y compruebes que funciona correctamente, comprar un automóvil con un título reconstruido podría ahorrarte un buen dinero.
Dado que para que un vehículo sea considerado como reconstruido, las reparaciones ya se han completado y el vehículo ha sido certificado, puedes evitar el juego de adivinanzas asociado con los autos de salvamento, claro, esto es si importas vehículos pero si eres de los que compran un vehículo ya cuando este ha sido traído a República Dominicana este punto no te resulta de mucha utilidad. Comparativamente, un automóvil con un título reconstruido se puede comprar por un 20% a un 50% menos que uno con un título limpio.
Sin embargo, la otra cara de la moneda es que el automóvil vale mucho menos que el mismo modelo con un título limpio, y también es menos deseable. Además, no se sabe qué tan bien se completaron las reparaciones: ¿se usaron piezas desgastadas, recuperadas o de baja calidad en las reparaciones? ¿Fue un vehículo de inundación que ahora es susceptible a la corrosión prematura? ¿La carrocería y la pintura se hicieron correctamente o comenzarán a desmoronarse poco después de que desembolses tu dinero? Es realmente una apuesta.
El financiamiento y el seguro también pueden ser cuestionables. Muchos prestamistas evitan financiar vehículos reconstruidos y recuperados debido a la disminución del valor. Y el seguro de automóvil puede ser difícil de conseguir y puede ser costoso para la cobertura parcial que brinda.
La razón por la que nos enfocamos en el título reconstruido es porque para un vehículo ser importado primero debe pasar por inspecciones y reacondicionamiento inicial y como este artículo está orientado a compradores regulares y no a importadores, tratamos de mantenerlo lo mas útil y sencillo posible.
A pesar de nuestras intenciones de mantener el artículo con un enfoque claro hacia un público en específico, como ya te hemos dicho, si no haces tu tarea de investigar bien el vehículo que te interesa adquirir podrías terminar pagando por un vehículo reconstruido lo mismo que por uno con título limpio. Hay dealers con personas serias y dispuestas a ayudarte en cualquier provincia (Santo Domingo, Santiago, La Vega, Moca, etc.) pero depende de ti encontrarlos.
¿Cómo puedo encontrar un vehículo que valga la pena en República Dominicana?
Contrario a la opinión pública sí hay dealers y vendedores que hacen bien su trabajo en cuanto a orientar al cliente y proceder de forma honesta pero esto no quita que existan personas que quieran aprovecharse de la menor oportunidad.
Para encontrar un buen vehículo te invitamos a seguir los siguientes pasos, no importa si estás en Santo Domingo, Santiago, La Vega, Puerto Plata, te resultarán igualmente útiles:
Puedes leer con mas detalles acerca del tema aquí.
Y recuerda que las formas más usadas para engañarte son las siguientes:
1. Alteración del millaje/kilometraje
2. Alteración de reportes
3. Promocionar un vehículo por un precio determinado y luego decir que la oferta anunciada ya no está disponible e intentar vender el mismo vehículo a un precio más alto, a menudo conocido como un esquema de “cebo y cambio”
4. Subvalorar o pagar menos por el vehículo de intercambio de un consumidor
5. Representar falsamente un vehículo usado, incluido uno originalmente comprado en el concesionario y luego devuelto, como “nuevo”
6. Representar que un vehículo nuevo o usado tiene características u opciones que no tiene
7. Contratos pocos favorables para el consumidor
8. No revelar daños pasados de un accidente, inundación o incendio en la venta de un automóvil usado
9. Tergiversar el puntaje crediticio de un consumidor o su elegibilidad para financiamiento a fin de lograr que acepte una tasa de interés más alta u otros términos desfavorables
10. Mentir acerca de la procedencia de un vehículo
Puedes leer con mas detalles acerca del tema aquí.
¿Qué puedo hacer con este nuevo conocimiento?
Básicamente, con este conocimiento puedes aprender a no dejarte engañar por el lavado de títulos y a negociar un mejor precio en la compra de un vehículo.
Desafortunadamente, hay vendedores turbios en el mercado que utilizan una técnica llamada “lavado de títulos“. Si eres importador, debes saber que este proceso ilegal implica la eliminación de un título de marca moviendo y asegurando el vehículo fuera de una determinado estado. Dado que la mayoría de los estados tienen sus propios sistemas para transferir títulos, existe la oportunidad de transferir un automóvil sin informar un estado de recuperación o reconstrucción. Estas personas luego los venden como un automóvil usado con un título limpio, estafando a la gente por miles de dólares.
Sin embargo ya seas importador o no, puedes disminuir la posibilidad de ser estafado por el lavado del título cuando estés comprando un automóvil usado haciendo uso de reportes especializados, especialmente haciendo uso de una combinación de los mismos siempre y cuando sea posible.
Entonces ¿vale la pena adquirir un vehículo de salvamento o reconstruido?
Una vez más, depende.
Depende principalmente del daño que sufrió el vehículo, de la calidad del trabajo involucrado en la reparación y el precio en el que te están ofreciendo el vehículo.
En primer lugar, no hay duda de que un automóvil con un título reconstruido debería ofrecerse con un descuento en comparación con el precio del vehículo con un título limpio, sin embargo este caso va a depender principalmente de los factores que mencionamos hace poco, pero sin duda alguna y entendiendo que gran parte de los vehículos de importación americana tienen este título existe la posibilidad de encontrar una buena oferta.
Esperamos que este artículo te haya permitido entender que el título de salvamento o reconstruido no es algo malo como muchas veces se cree y que puedes usar esta información para tomar un buena decisión informada.
En Carfax RD nos encanta ayudarte con tus problemas así que no dudes en contactarnos para cualquier duda que tengas y no olvides utilizar las herramientas que ponemos a tu disposición.
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¿Alguna vez trataron de engañarte al adquirir un vehículo?
Aunque tengamos buenas intenciones por desgracia este es un sentimiento que no siempre es reciprocado por muchas de las personas con las que compartimos el planeta y tenemos que reconocer que las estafas son parte del día a día de cada uno de nosotros.
A la hora de adquirir un vehículo no es extraño encontrarse con situaciones que disparen nuestras alarmas internas, esto es normal considerando que hay muchos métodos por los cuales es posible que seamos engañados si no prestamos suficiente atención.
En Carfax RD es nuestra misión educar a las personas para que cuiden sus inversiones y de ellas mismas, por eso aquí te traemos los fraudes mas comunes a la hora de adquirir un vehículo en República Dominicana (y el mundo en general).
Alteración del millaje/kilometraje
Este es todo un clásico, ves un vehículo que te interesa y cuando preguntas por el kilometraje te dan una cifra llamativamente baja… como debes saber, podrías estar siendo víctima de un fraude.
Una regla sencilla para tratar de estimar este dato es usando las millas que tiene el vehículo al momento de la compra y dividirlas entre los años que tiene este en circulación. El promedio anual de millas ronda entre las 12,000 y 15,000.
Veamos un ejemplo:
Supongamos que quieres adquirir un Toyota Corolla 2013 y cuando vas a un dealer te dicen que el vehículo tiene 50,000 millas en total. Ahora, con este dato puedes realizar el siguiente cálculo:
Millas totales: 50,000
Años del vehículo en circulación (2020 – 2013) = 7
50,000 / 7 = 7,143 millas al año
Si tomamos en cuenta que el promedio de millas al año va de 12,000 a 15,000 podemos estimar fácilmente que aún usando el límite inferior (12,000) la cifra reportada por el concesionario está muy por debajo del promedio.
Con este simple cálculo podemos tener una indicación pero no es lo único que podemos hacer al respecto.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Además de usar la fórmula que te enseñamos anteriormente debes asistirte con un reporte especializado que te diga de fuente segura la lectura del odómetro del vehículo. Un reporte como Carfax o AutoCheck son perfectos para este tipo de información. Puedes solicitarlo(s) desde aquí.
Estos reportes te darán la información real del vehículo en la mayoría de los casos y en conjunto con la fórmula tienes a tu disposición una herramienta que te ayudará bastante.
Debes tomar en cuenta que el reporte solo te dará los datos del vehículo previo a la importación por lo que al llegar aquí el conteo pudo haber seguido subiendo.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar si ves que el cálculo da un valor muy bajo del promedio inferior (12,000 millas al año) o si está muy por encima del superior (15,000 millas al año)
Proceder a comprar si la lectura del odómetro en el reporte difiere de la que te dice el vendedor
Alteración de reportes
CLEAN CARFAX es lo que a todos nos gustaría ver a la hora de verificar un vehículo, sin embargo solo la minoría de los vehículos que vamos a encontrar en los dealers y en las calles tienen este título que certifica que el vehículo estaba completamente limpio al momento de la importación.
Al entender que un vehículo con historial limpio o muy favorable es algo muy apreciado por las personas, no falta quien quiere aprovecharse de la situación para alterar reportes y lucrarse en base de la ignorancia de los otros.
Debemos aclarar que el hecho de que un vehículo no tenga el título de CLEAN CARFAX no significa directamente que el vehículo tenga problemas, el problema se origina cuando tratan de mentir con relación al estado real de este.
Hay varios tipos de alteraciones: desde los que alteran las millas, hasta las que alteran el título del vehículo en general. Algo muy peligroso si estás buscando invertir ese capital que tanto te costó reuinir.
¿Te imaginas que quieran venderte un vehículo que quedó destrozado en un accidente como uno que está totalmente limpio?
¿Qué puedo hacer en este caso?
Adquirir un reporte original no debería ser un problema, en especial si nos conoces a nosotros. Ponemos a tu disposición reportes de fuentes confiables (utilizamos la base de datos oficial de Carfax, Autocheck y demás servicios) y no generamos reportes modificados para que la información sea la mas exacta que puedas obtener. Puedes realizar tus solicitudes desde aquí.
Además de esto, también ponemos a tu disposición valor agregado en forma de publicaciones (para informarte y educarte en el tema) y una herramienta gratuita que puedes utilizar para obtener información básica del vehículo que te interesa adquir.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Confiar en los vehículos que dicen ser CLEAN CARFAX; SIEMPRE realiza tu reporte de manera independiente
Solicitar reportes a precios sospechosamente bajos
Aceptar reportes que hayan sido realizados dentro del mismo dealer
Solicitar un reporte y quedarte con dudas al respecto
Promocionar un vehículo por un precio determinado y luego decir que la oferta anunciada ya no está disponible e intentar vender el mismo vehículo a un precio más alto, a menudo conocido como un esquema de “cebo y cambio”
Digamos que un día ves una publicación llamativa en Facebook acerca de una oferta de un vehículo que está en tu lista de interés; el vehículo está a muy buen precio y según las fotos está bien, así que decides llamar para concretar una cita y pasar personalmente a verlo para empezar los trámites.
Al ir al dealer lo primero que te informan es que lamentablemente la oferta ya no está disponible (o que despacharon la última unidad ese mismo día o el anterior) pero que tienen algo similar solo que un poco mas caro. Amigo, estás frente a una posible estafa.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Si has seguido nuestra guía de como comprar un vehículo correctamente entonces estarás preparado con datos importantes acerca de lo que te interesa adquirir y un rango de precios estará entre las primeras cosas que debes manejar. Por esto si al ver que el precio entra en el rango que puedes permitirte no debes descartar la propuesta de inmediato.
Si consideras que la nueva propuesta que te hicieron encaja en tu presupuesto debes proceder a evaluar el dealer y el vehículo a fondo utilizando uno de los reportes que te facilitamos y puedes solicitar desde aquí.
También puedes tratar de renegociar el precio si entiendes que la información de los reportes puede ayudarte.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el dealer
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el vehículo
Proceder a comprar bajo presión del vendedor
Subvalorar o pagar menos por el vehículo de intercambio de un consumidor
Es una práctica común el realizar intercambios de un artículo por otro y pagar diferencia en caso de ser necesario, sin embargo, el problema está cuando lo que estás aportando a la transacción es tratado como inferior o por debajo del precio que amerita.
Es entendible que un concesionario tenga mas gastos operacionales que una persona individual pero esto no es motivo para aceptar ofertas de compras ridículamente bajas por tu vehículo.
Mientras que un dealer te da la facilidad de recibir tu vehículo y eliminar muchos trámites y tener que pasar por el proceso de vender tú mismo el mismo, debes considerar cual es la opción que mas te conviene.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Si has considerado usar tu vehículo como crédito para adquirir otro, debido a que el margen de ganancias de un concesionario a otro varía, es tu tarea investigar en varios para ver cual te resulta mas favorable.
También es buena idea evaluar el precio por el que ronda el vehículo que tienes usando diferentes medios. Te recomendamos los siguientes:
Si entiendes que esto no es para ti entonces procede a venderlo tú mismo.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a entregar tu vehículo sin tener al menos 3 propuestas favorables
Proceder a entregar tu vehículo bajo presión de un vendedor
Proceder a hacer el intercambio sin depurar el vehículo que te interesa adquirir
Representar falsamente un vehículo usado, incluido uno originalmente comprado en el concesionario y luego devuelto, como “nuevo”
Esto es una práctica que vemos muy a menudo en cualquier mercado; alguien compra un producto, lo usa poco y por alguna razón decide devolverlo. Esto ya le quita la condición de nuevo al artículo, no importa si solo se usó unos minutos.
Con esto no estamos diciendo que el artículo no está en perfectas condiciones o que deba venderse a un precio muy por debajo de lo que vale; lo que queremos decir es que el cliente debe saber que el vehículo sí fue usado aunque haya sido muy brevemente y el precio debe ajustarse un poco debido a esta condición.
¿Qué puedo hacer en este caso?
En este caso hay que ser ingenioso ya que en República Dominicana no se lleva un registro como Carfax o Autocheck. Por esta razón debemos utilizar la información que tenemos a mano como por ejemplo la lectura del odómetro y reporte de accidentes que ofrecen los reportes especializados. Si al solicitar el reporte del vehículo se comprueba que hay una discrepancia en el millaje o un accidente que no se reportó sabemos que estamos frente a una señal de peligro.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el dealer
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el vehículo
Proceder a comprar bajo presión del vendedor
Representar que un vehículo nuevo o usado tiene características u opciones que no tiene
A la hora de comprar un vehículo es fácil confundirnos por las variantes que pueden encontrarse en el mercado del mismo modelo de vehículo que nos interesa y el asunto está en que hay personas que se aprovechan de esta confusión para ofrecerte un modelo dándote información de un modelo mejor (prestaciones, consumo, etc.).
Tomemos por ejemplo un Toyota Corolla 2020; solo de este vehículo existen 8 modelos diferentes:
L
LE
Hybrid LE
SE CVT
SE Nightshade Edition
SE (6 MT)
XLE
XSE
Cada uno de estos modelos ofrece características únicas que van desde el desempeño del vehículo hasta el interior del mismo. Claro está que si estás buscando un modelo económico estarás interesado en el que encaje con esta característica pero al haber un exceso de información es muy fácil que estés vulnerable ante alguien que solo quiera venderte y no ayudarte en verdad.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Lo primero que tienes que hacer es buscar los modelos y las especificaciones del vehículo que te interesa adquirir y tenerlas a mano. Con esta información serás muy específico con el vendedor al decirle el modelo que estás buscando.
Ten en cuenta que hay modelos que solo están disponibles en algunos países por lo que es tu tarea investigar si el modelo que te interesa está entre los que son importados al país.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Como siempre no debes desesperarte y ser paciente. Si ya has confirmado que el vehículo que te interesa se encuentra en el país puedes seguir nuestra guía para comprar de manera segura para adquirirlo.
Contratos pocos favorables para el consumidor
Sabes que no es buena idea pasar por alto las letras pequeñas en los contratos porque aquí es donde te dicen todo lo malo que puede pasarte y los cambios que se pueden realizar sin previo aviso, cambios que en la gran mayoría de los casos te perjudican a ti.
En muchas ocasiones puedes presentarte frente a un concesionario que te obliga a pagar una poliza de manera obligatoria para venderte un vehículo, sin embargo al presentarse un accidente descubres que la cobertura no es tan buena como te habían dicho o que los pagos han sido modificados por una razón u otra. Debes tener mucho cuidado con esto.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Primero tienes que investigar la reputación del concesionario en donde está el vehículo que te interesa adquirir, luego si están en proceso de concretar el negocio debes decirle a tu vendedor que te interesa leer el contrato antes de proceder con la compra y debes hacer que te aclare todas las dudas que tengas al respecto.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el dealer
Proceder a comprar sin haber entendido a fondo el contrato
Proceder a comprar bajo presión del vendedor
No revelar daños pasados de un accidente, inundación o incendio en la venta de un automóvil usado
Omitir información se hace con la intención de minimizar los aspectos negativos de un vehículo, sin embargo tiene la consecuencia de que puede hacer que la otra persona involucrada perciba al vendedor como deshonesto o peor aún, que toma al cliente como tonto.
Este es un caso que puede ser evitado fácilmente solicitando un reporte y viendo toda la información de fuente confiable. Realmente no hay excusas para que no tengas toda la información del vehículo antes de realizar la compra.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Lo primero que debes hacer es preguntarle al vendedor si el vehículo sufrió algún accidente y luego pedirle la numeración del chasis para proceder a solicitar un reporte detallado. Si ves que el vendedor trató de ocultar información puedes usar ese dato para renegociar el precio o simplemente descartarlo por su actitud deshonesta.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el vehículo
Proceder a comprar bajo presión del vendedor
Tergiversar el puntaje crediticio de un consumidor o su elegibilidad para financiamiento a fin de lograr que acepte una tasa de interés más alta u otros términos desfavorables
Muchas veces no “queremos arroparnos hasta donde nos da la sábana” y por eso recurrimos a prácticas desfavorables que nos colocan en situaciones de las cuales no podemos salir fácilmente.
Alterar tu puntaje (o score) crediticio es una mala práctica que puede hacerte pagar caro tu decisión. Esto se puede dar tanto de tu parte como de la parte del dealer para “ayudarte” a calificar para un crédito del cual no te encuentras en condiciones actuales para aplicar o simplemente para sacarte mas dinero.
Hemos dicho claramente que debes adquirir un vehículo de acuerdo a tus necesidades siempre tomando en cuenta tu presupuesto y tratando de pagar la mayor parte en efectivo.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Usa nuestra guía para comprar un vehículo y ahorra tanto como puedas hasta encontrar la oportunidad que te interesa. Una vez tengas algo en la mira evalúa las formas de pago; en caso de que tengas que financiar parte del pago asegúrate de que califiques sin ningún inconveniente para las facilidades que están disponibles para ti en ese momento.
Si tienes que “forzar” la situación alterando excesivamente tus números tienes que ser paciente y esperar hasta que acumules mas capital o aparezca una mejor opción.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar alterando drásticamente tus ingresos para calificar para facilidades de pago
Proceder a comprar bajo presión del vendedor
Mentir acerca de la procedencia de un vehículo
“Ese vehículo viene de X casa” o “se compró en X lugar”, estas son frases que usualmente podemos escuchar cuando estamos investigando acerca de la procedencia de un vehículo. Lo cierto es que no siempre nos están diciendo la verdad.
Con frecuencia clientes se acercan a nosotros con la incertidumbre de si lo que el vendedor les está diciendo es cierto y al indagar un poco encontramos que estuvieron a punto de ser engañados: el vehículo no era de donde les habían dicho.
¿Qué puedo hacer en este caso?
Debes proceder a depurar el vehículo que te interesa adquirir; si no puedes depurar un vehículo tras el vendedor decirte su país o casa de procedencia no debes proceder a comprarlo. Podría tratarse claramente de una estafa.
¿Qué NO debo hacer en este caso?
Proceder a comprar sin haber evaluado a fondo el vehículo
Proceder a comprar bajo presión del vendedor
Entonces, ¿cómo evitar un fraude?
Evitar un fraude es en parte estar vigilantes y también aplicar un enfoque metódico al proceso de adquisición de un vehículo. En estos momentos en los cuales se dificulta el simple hecho de convivir debido a la pandemia que está en curso, lo que menos queremos es agregar mas estrés innecesario a nuestras vidas.
Hacer una mala inversión por descuido puede llevarnos a una espiral de la cual podemos ser víctimas durante mucho tiempo y de la que nos costará mucho salir.
En Carfax RD estamos para ayudarte a tomar la decisión correcta. Por eso no dudes en contactarnos para cualquier duda que tengas y utilizar las herramientas que ponemos a tu disposición.
Ahora cuéntanos, ¿alguna vez intentaron engañarte?
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A la hora de adquirir un vehículo, cada reporte tiene su utilidad y aquí te vamos a explicar en que consisten y como usarlos para proteger tu inversión.
La mayor parte del tiempo cuando hablamos de reportes de vehículos siempre nos llega a la mente Carfax, si bien este reporte es el mas famoso que existe no es el único y no siempre puede darte todos los detalles que buscas de un vehículo.
Actualmente hay un total de 5 tipos de reportes, de los cuales podemos sacar dos grupos: primarios (porque ofrecen la mayor cantidad de información) y complementarios (porque normalmente se enfocan en fotos y sirven para agregar mas información a los primarios).
Estos son:
Carfax
AutoCheck
IAAI
Manheim
Copart
Veamos uno a uno cada reporte, como te beneficia y cuales son sus fortalezas y debilidades y por lo cual siempre recomendamos complementarlos cada vez que sea posible.
Carfax
Carfax es para los reportes lo que Pampers es para los pañales, ¿qué queremos decir con esto?, pues que a pesar de que solo son marcas, la gente los toma como si fueran el único producto dentro de un catálogo y esto es entendible ya que es el mas famoso y el reporte que se adquiere con mas facilidad.
Carfax es un servicio comercial basado en la web que proporciona informes de historial de vehículos a personas y empresas sobre automóviles usados y camionetas ligeras para los consumidores estadounidenses y canadienses.
Este reporte es el que se ofrece de manera estándar cuando se habla de depurar un vehículo pero no es un reporte perfecto y aunque se puede considerar como suficiente en la mayoría de los casos siempre es mejor investigar a fondo el vehículo que se quiere adquirir.
Carfax ofrece:
Título del vehículo (estado)
Datos básicos del vehículo
Cantidad de dueños
Accidentes
Gravedad de los accidentes
Kilometraje
Registro de mantenimiento
Fecha de importación
Acceso a la base de datos mas amplia que existe
Carfax NO ofrece:
Fotos del vehículo
Datos detallados del vehículo
El costo del reporte Carfax es de US$39.99 con diversos planes que permiten obtener un ligero descuento. Con nosotros lo adquieres por solo RD$500 (¡una fracción del precio!), puedes aplicar para un depuración desde aquí.
AutoCheck
AutoCheck es un recurso para todos los propietarios, compradores y vendedores de automóviles. Proporciona informes completos del historial del vehículo para que puedas aprender todo lo que hay que saber sobre lo que le ha pasado un automóvil.
Hablando de una forma que es fácil de comprender AutoCheck es lo que Pepsi es para Coca-Cola. Ambas son buenas (basados en sus ventas) pero a unas personas les gusta una y a otras personas les gusta otra. En esencia ese el caso.
Además de esto AutoCheck tiene una herramienta llamada AutoCheck Score que sirve para estimar que tan bien está un vehículo basándose en factores como clase y antigüedad del vehículo, número de propietarios, historial de accidentes y daños, marcas de título, lecturas del odómetro, etc. Este puntaje se usa para comparar la preferencia del vehículo contra todo el mercado de vehículos con el mismo sistema de puntaje. Algo realmente útil si te gusta obtener solo lo mejor.
Debes tomar en cuenta que este puntaje utiliza vehículos de Estados Unidos para comparar por lo que realmente no es muy útil al importarlo a República Dominicana.
AutoCheck ofrece:
AutoCheck Score
Título del vehículo (estado)
Datos básicos del vehículo
Cantidad de dueños
Accidentes
Gravedad de los accidentes
Kilometraje
Registro de mantenimiento
Fecha de importación
AutoCheck NO ofrece:
Fotos del vehículo
Datos detallados del vehículo
El costo de cada reporte de AutoCheck es US$24.99 con planes que ofrecen un costo menor a medida que se requieren mas reportes dentro de un marco de tiempo. Con nosotros lo adquieres por solo RD$500 (¡una fracción del precio!), puedes aplicar para un depuración desde aquí.
IAAI
IAAI es una empresa de subastas que conecta a compradores y vendedores de vehículos. Aprovechando tecnología de punta y enfocándose en la innovación, la plataforma multicanal única que poseen procesa aproximadamente 2.5 millones de vehículos con pérdidas totales, dañados y de bajo valor anualmente.
Cuando un vehículo sufre un accidente y no se opta por repararlo, IAAI es una de las empresas que se encarga de venderlo a través de subastas.
Este reporte se especializa en imágenes (por lo regular 10 tomas de diferentes ángulos) y aunque ofrece mas información no es tan confiable como la de reportes como Carfax o AutoCheck.
IAAI ofrece:
Fotos del vehículo (aprox. 10)
Título del vehículo (estado)
Datos básicos del vehículo
Valor del vehículo
Accidentes
Gravedad de los accidentes
Kilometraje
Vendedor
IAAI NO ofrece:
Información muy confiable y detallada
Fecha de importación
Registro de mantenimiento
Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.
Manheim
Manheim es una empresa de subastas de automóviles y actualmente la empresa de subasta de automóviles al por mayor más grande del mundo según el volumen comercial con 145 subastas ubicadas en América del Norte, Europa, Asia y Australia.
El negocio principal de Manheim es vender vehículos al por mayor a través de un proceso de licitación utilizando formatos tradicionales y en línea.
Manheim aparte de que ofrece fotos de los vehículos también ofrece información muy minuciosa acerca de estos, es el reporte que mas a fondo detalla los componentes de un vehículo y aunque al igual que con el de IAAI y Copart, algunas partes del reporte no son tan confiables como con los reportes de Carfax y AutoCheck.
Manheim ofrece:
Fotos del vehículo (aprox. 10)
Título del vehículo (estado)
Datos detallados del vehículo
Valor del vehículo
Accidentes
Gravedad de los accidentes
Kilometraje
Vendedor
Manheim NO ofrece:
Información 100% confiable
Fecha de importación
Registro de mantenimiento
Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.
Copart
Copart ofrece a los vendedores de vehículos una gama de servicios para procesar y vender vehículos de salvamento y títulos limpios a través de Internet, utilizando su tecnología patentada de subasta virtual.
Los compradores de Copart son principalmente distribuidores de vehículos usados, desmanteladores, reconstructores, exportadores y, en algunos casos, el público en general. Los vendedores de vehículos en las subastas de Copart consisten principalmente en compañías de seguros, pero también incluyen bancos e instituciones financieras, organizaciones benéficas, concesionarios de vehículos, operadores de flotas, agencias gubernamentales y compañías de alquiler de automóviles.
Copart ofrece:
Fotos del vehículo (aprox. 10)
Título del vehículo (estado)
Datos básicos del vehículo
Valor del vehículo
Accidentes
Gravedad de los accidentes
Kilometraje
Vendedor
Copart NO ofrece:
Información muy confiable y detallada
Fecha de importación
Registro de mantenimiento
Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.
Tabla Comparativa de Carfax RD
Para entender mejor los reportes hemos preparado esta tabla en la cual comparamos todos los reportes. Debemos recordar que siempre recomendamos complementar un reporte como Carfax/AutoCheck + un reporte que incluya fotos (siempre y cuando el vehículo aplique) como IAAI/Manheim/Copart.
Al combinar 2 reportes cubres las debilidades que se puedan presentar y adquieres información valiosa que te ayudará a tomar la decisión correcta.
Como ves, (aún) no existe un reporte que cubra todos los aspectos necesarios a la hora de evaluar un vehículo por lo que debes elegir cual o cual combinación se ajusta más a tus necesidades.
Cuéntanos, ¿aprendiste acerca de los diferentes reportes y como pueden ayudarte según tus necesidades?
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Si estás buscando comprar un vehículo pero tienes miedo de hacer una mala inversión o de que te engañen, no puedes dejar de leer este artículo.
Adquirir un vehículo es una tarea que conlleva tiempo y una inversión considerable y tomando en cuenta que estás leyendo este artículo es señal de que tienes uno o estás pensando en hacerlo. Lo bueno es que estás en el lugar correcto, aquí te daremos las pautas básicas para hacerlo de la manera mas segura posible, ayudándote a tomar una decisión de manera informada.
Primero lo primero: saber lo que buscas, necesitas y quieres
Lo primero que debes saber es que tipo de vehículo necesitas dependiendo de tus necesidades, sí, sería bueno comprar un vehículo solo porque te gusta pero recuerda, el objetivo aquí es ayudarte a hacer una buena inversión y esto conlleva tomar una decisión lógica que te permita aprovechar al máximo el dinero que vas a desembolsar.
Contesta las siguientes preguntas:
¿De cuánto capital dispongo para adquirir un vehículo?
¿Necesito un vehículo para trabajar, pasear o ambas cosas?
¿Qué tan eficiente en cuanto al consumo de combustible busco que sea el vehículo?
¿Lo pagaré en efectivo, lo financiaré, haré una combinación de ambos métodos o lo haré de otra manera?
¿Con cuáles opciones me deja las respuestas a estas preguntas?
Algunas cosas que te recomendamos NO hacer:
Comprar un vehículo porque es el que “está de moda”
Comprar un vehículo porque un amigo, familiar o conocido te dijo que era bueno
Comprar un vehículo de forma desesperada y sin hacer tu parte en el proceso de manera correcta
Comprar un vehículo de procedencia dudosa
Buscando el vehículo correcto
Si seguiste el primer paso y ya tienes al menos un vehículo en mente entonces hay que localizar varios ejemplares del mismo y de diferentes proveedores. Hay muchas formas de hacerlo, te recomendamos las siguientes:
Pregúntale a tus familiares, amigos y personas cercanas si saben de alguien que esté vendiendo un vehículo como el que te interesa
Visita varios dealers donde tengan el vehículo que te interesa
El objetivo es crear una lista de mínimo 5 vehículos como el que te interesa para tener suficientes opciones y de estas elegir la mejor y la que cumpla con tus expectativas.
Algunas cosas que te recomendamos NO hacer:
Hacer una lista con menos de 5 ejemplares
Usar solo una fuente para buscar ejemplares
Dejar que un vendedor te presione para realizar una compra
Depurando los vehículos
Cuando tengas tu listado de vehículos entonces llegó la hora de hacer el trabajo que a muchas personas no les gusta hacer y es donde se cometen mas errores: depuración.
Al usar el término de depuración hablamos de estudiar a fondo el vehículo y también la persona o agencia donde vamos a adquirirlo, quizás pienses que estamos siendo excesivos pero si tomas en cuenta el tiempo y el esfuerzo que has hecho para reunir el capital necesario, evidentemente querrás hacer que todo eso valga la pena y se mantenga en el tiempo.
Además, hemos creado una herramienta que te ayudará a ti y a tus conocidos a comprar un vehículo de una forma mas científica, mas efectiva y eficiente.
Mientras que en la tabla hay elementos que todos conocemos, hay otros que son un poco mas complejos y que posiblemente nunca hayas considerado a la hora de adquirir un vehículo. Vayamos estudiando paso a paso cada parte de la tabla.
– Marca: La marca del vehículo que te interesa adquirir.
– Modelo: El modelo del vehículo que te interesa adquirir.
– Año: El rango de años del vehículo que te interesa adquirir. Te recomendamos usar un rango de 3 años para aumentar las probabilidades de conseguir un buen vehículo y/o un buen trato.
– Estado: ¿El vehículo es nuevo, usado o usado garantizado?, este factor puede ser utilizado para la evaluación del estado del vehículo y para evaluar el nivel de confiabilidad del vendedor.
– Reportes: ¿Sabías que el reporte es uno de los puntos mas importantes a la hora de comprar un vehículo?, con este adquieres información que rara vez te es suministrada por el vendedor y es un factor crucial para evaluar la confiabilidad de quien te vende un vehículo. Nuestra sugerencia es que adquieras un reporte primario (Carfax/AutoCheck) y lo complementes con un reporte de imágenes en caso de tu vehículo aplicar (IAAI/Manheim/Copart). Comunícate con nosotros desde aquí y con gusto te asistimos en este punto.
– Precio: ¿Recuerdas el rango de precio del que te hablamos al principio?; en este punto los vehículos que estés evaluando deben estar dentro de ese rango.
– Evaluación del estado del vehículo: ¿Cómo se siente el vehículo?, ¿cómo se ve?, para ayudarte en este punto toma la siguiente referencia:
0-49%: Deficiente – El vehículo no se siente ni se ve bien
50-89%: Satisfactorio – El vehículo se ve y se siente bien pero hay pequeños detallitos que no me gustan
90-100%: En perfecto estado – El vehículo se ve y funciona a la perfección
– Vendedor: ¿A quién le estás comprando el vehículo?, se trata de una persona o de una empresa?. En ambos casos debes llevar todos los trámites de manera documentada y dentro del marco legal, evita situaciones que puedan poner en riesgo tu seguridad o tu inversión.
– Contacto: El número al cual puedes comunicarte con el proveedor.
– Nivel de confiabilidad: Este punto es crucial y sobretodo intuitivo por lo que debes estar atento ya sea que trates de manera personal o de manera electrónica. ¿La persona te indicó todos los detalles del vehículo?, ¿fue sincero contigo desde la primera interacción?, ¿te facilitó todos los datos que le pediste sin ponerte trabas?
Usa esta escala para ayudarte a evaluar al vendedor (usa el estado del vehículo y los reportes como puntos de referencia para ayudarte en este factor) :
0-49%: Dudosa – El vendedor te dió información que no coincide con la de los reportes o simplemente se negó a darla o la dió de forma incompleta. El vendedor te trata como si estuviera haciéndote un favor
50-89%: Inspira confianza – El vendedor te facilitó el proceso y toda la información que pedías pero llegaste a notar algo extraño en su actitud
90-100%: Realmente quiere ayudarte – El vendedor te dijo la verdad desde el principio y accedió a facilitarte todo el proceso. Además estaba interesado en buscarte ofertas que se acomodaran a ti
– Calificación final: Este factor te indica cuán buena puede ser una elección en comparación de la otra pero no es una indicación absoluta de que la compra debe realizarse. Para calcular este punto se toma en cuenta la evaluación del estado del vehículo y la confiabilidad del vendedor.
Si el vehículo te gusta, está dentro del rango de precio que estableciste, funciona bien, se ve bien y quien te lo vende se ganó tu confianza entonces estás frente a una buena decisión.
Poniendo la Tabla de Depuración de Carfax RD a funcionar
Para facilitar el entendimiento del proceso vamos a llenar la tabla para entender mejor como puedes aplicarla y como te beneficia hacerlo. Los datos utilizados son reales pero cambiamos los nombres y el contacto de los vendedores para evitar malentendidos.
Tabla de Depuración de Carfax RD
En la tabla se puede apreciar como la persona interesada buscaba un Honda Civic entre el año 2016 y 2017, el rango que estaba dispuesto a pagar era entre RD$800,000 y RD$1,100,000 si el vehículo cumplía con todas sus expectativas. Desconocemos si el mismo sería financiado o el pago se realizaría de contado.
Esta persona realizó una extensa batería de reportes a fin de asegurarse de que lo que buscaba estaba en buenas condiciones y de paso tener datos para evaluar al vendedor.
Tras evaluar los vehículos en funcionamiento y usar los reportes como referencia tenía una idea general del estado de cada uno y procedió a anotar sus impresiones.
Al ver la actitud de cada vendedor también tuvo una idea de quien le agradaba, quien quería solo venderle y quien quería ayudarle y al tabular los resultados tuvo una idea clara de cual era la mejor opción para invertir.
Hay que observar que a pesar de que el vendedor #4 fue quien mas le agradó, la opción #3 estaba en mucho mejor estado que la #4 por lo que la #3 es lógicamente mejor decisión pero no nos adelantemos a los hechos.
Dijimos que la tabla da una indicación y que los resultados solo son recomendaciones, además, ahora con la información que tenemos estamos en la posición para negociar mejores tratos.
Usando la información para negociar un mejor trato
El vendedor #4 siempre se mantuvo en actitud servicial y habló la verdad acerca del estado de su vehículo, sin embargo a diferencia de un dealer, se trataba de una persona particular que no estaba buscando vender el vehículo de forma apresurada. En cambio el #3 se trataba de un dealer y la persona a cargo de atender a la persona responsable de la compra estaba un poco menos entusiasmada que el vendedor #4, sin embargo el trato fue bueno.
Al tener claro que estas dos opciones son las mejores se puede usar un método muy sencillo y efectivo para negociar un mejor trato y se puede hacer con ambas partes. Veamos como va:
Al vendedor #4:
“Saludos María, quiero comunicarte que he estado evaluando varios vehículos del mismo que estuviste mostrándome y la verdad es que tu trato y sinceridad me han hecho tomarte mucho en consideración y estoy casi haciendo la compra. Sin embargo me di cuenta de que tu vehículo en comparación con los demás que vi se ve un poco menos cuidado y me gustaría saber si estás en disposición de renegociar un mejor precio conmigo para que ambos estemos contentos con el trato.
Espero que lo pienses seriamente porque en verdad me gustaría hacer el trato contigo. Gracias por las buenas atenciones hasta el momento”.
Al vendedor #3:
“Saludos _____, quiero comunicarte que he estado evaluando varios vehículos del mismo que estuviste mostrándome y la verdad es que tu trato y sinceridad me han hecho tomarte mucho en consideración y estoy casi haciendo la compra. Sin embargo me di cuenta de que tu vehículo en comparación con los demás que vi está un poco mas caro de lo que estoy en capacidad de pagar ahora mismo y me gustaría saber si estás en disposición de renegociar un mejor precio conmigo para que ambos estemos contentos con el trato.
Espero que lo pienses seriamente porque en verdad me gustaría hacer el trato contigo. Gracias por las buenas atenciones hasta el momento”.
En el caso del vendedor #4 este estuvo de acuerdo en ajustar el precio a RD$795,000 y hacer los arreglos necesarios para que el carro esté en las condiciones adecuadas; en el caso del otro vendedor no aceptaron el trato.
Sin embargo, con un vehículo ahora en buen estado, una renegociación y un vendedor responsable no está de mas decir que esto fue una ejecución orquestada de manera perfecta y donde se demuestra que hacer el esfuerzo para comprar un vehículo de manera inteligente siempre da buenos resultados.
¿Y ahora qué sigue?
Si leíste el artículo hasta este punto te damos las gracias por tu tiempo y te felicitamos por haber tomado la decisión correcta. Ahora solo sigue que implementes nuestros consejos y adquieras el carro que tanto buscas.
Te invitamos a suscribirte para que estés al tanto cuando hagamos nuevas publicaciones y que nos sigas en las redes sociales para que estemos en contacto.
Recuerda que puedes comunicarte con nosotros por WhatsApp al 809-973-9199 y con mucho gusto te asistimos. Si estás adelantado en el proceso puedes usar nuestro formulario de depuración desde aquí.
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