Conoce las 10 señales de que un vehículo fue reparado

Es un hecho que la mayoría de los vehículos usados importados al país (principalmente Toyota y Honda) tienen uno que otro detalle y que son de salvamento/reconstruido; esto no es un problema si estamos claros de la situación pero se puede volver algo desagradable cuando nos dicen que el vehículo está limpio.

El objetivo de este artículo es ayudarte con dos cosas:

1. A evaluar un vehículo cuando el título dice que está limpio para evitar ser estafado

2. A enseñarte a realizar una inspección visual básica del vehículo para evitar futuros problemas

Veamos las 10 señales que nos indican que un vehículo fue reparado:

Problemas de pintura

Visto desde ciertos ángulos y bajo cierta iluminación es fácil pasar por alto que hay cambios en los tonos de la pintura de un vehículo que fue reparado por lo que a menudo es útil poder examinar la pintura en un otro entorno, como al sol, y aquí se podrá detectar cualquier inconsistencia.

Ya sea que se trate de un tono ligeramente diferente, una variación del brillo o colores completamente diferentes entre los diferentes paneles de la carrocería, esto apunta a un automóvil que tuvo su carrocería reparada.

Mira la calidad y textura de la pintura. Una pintura fresca puede tener una textura diferente. Los signos de lijado durante una reparación de carrocería también suelen ser visibles a través de la pintura.

Piezas reemplazadas

No es raro reemplazar las piezas dañadas después de un accidente y, esto por lo regular significa que habrá señales obvias que hay que tener en cuenta. Una pieza nueva en un vehículo usado o peor aún, muy desgastado, es frecuentemente algo que es fácil de detectar, especialmente si se trata de la cubierta de la bolsa de aire (que a menudo se romperá al desplegarse las mismas) o las luces frontales y traseras.

En algunos casos, las piezas no coincidentes o de terceros también se utilizan en un intento por reducir los costos de reparación. Por lo tanto, siempre verifica con el vendedor sobre tales irregularidades.

Huecos entre paneles

Los autos salen de la fábrica en excelentes condiciones, y ningún fabricante diseñará puertas que tengas que cerrar con tanta fuerza que todo el vecindario sepa que ya llegaste o ya te vas.

Tampoco debería ser posible poder meter el dedo en el espacio entre el guardabarros y la puerta cuando está cerrado. Estos espacios deben ser mínimos y consistentes en toda la carrocería. Después de un accidente grave, muchas piezas quedarán desalineadas y volver a colocarlas en su lugar no es una tarea sencilla.

En los automóviles más antiguos, las bisagras de las puertas se desgastan y la puerta cuelga. Esto causa el mismo problema: la puerta no se cierra con suavidad. Esto se debe a que el mecanismo de bloqueo no se alinea con el percutor del marco de la puerta. En la mayoría de los automóviles, esto le sucede a la puerta del conductor, porque es la que más se usa.

El auto no conduce en línea recta

La prueba de conducción de un automóvil nuevo se trata de experimentar sus características y la prueba de conducción de un automóvil usado sirve para determinar posibles problemas. Si el automóvil se inclina hacia un lado y no puede seguir recto, es posible que su alineación esté desviada.

En el peor de los casos, incluso puede ser un automóvil que tiene un chasis doblado que es imposible de alinear correctamente. Nunca compres un vehículo de este tipo sin exigir que se realice un reajuste, si es posible, y asegúrate de que el problema se ha corregido.

Desgaste desigual de los neumáticos

Entonces, fuiste a dar una vuelta, y genial, el auto va recto, ¿así que debe estar en perfectas condiciones? ¡No tan rápido! Incluso si el automóvil no se inclina hacia un lado, el desgaste desigual de los neumáticos podría ser el resultado de una configuración de alineación de suspensión fallida.

También puede indicar algo mucho más serio, como un chasis problemático, alineado para ocultar el problema. Como puedes ver, si el chasis comprometido trabaja perpetuamente en contra de la dirección de la rueda, los neumáticos experimentarían una cantidad anormal de fuerza, lo que provocaría el desgaste desigual.

Marcas de soldadura

¿Qué haces cuando tu auto estuvo involucrado en un accidente y recibió mucho daño? Bueno, podrías desechar el auto y perder todo el dinero, o podrías tratar de rescatarlo. La forma más fácil si eliges lo último sería cortar e intercambiar la sección dañada y esto implica mucha soldadura, que se puede notar al mirar más de cerca debajo de la alfombra del maletero.

La mayoría de los automóviles tienen partes que se soldaron juntas, por lo que debes tener cuidado con las secciones recortadas que se unieron (el piso del maletero debe ser de una sola pieza, definitivamente no se unirá bien a la llanta de repuesto), marcas de soldadura irregulares (en comparación con otras soldaduras en el coche) y en lugares curiosos. Por lo general, se evitan estos automóviles, ya que no existe una forma segura de saber si han sido reparados profesionalmente, lo que hace que sea casi imposible saber qué tan bien aguantaría en caso de otro accidente.

Superficies sin pintar y óxido

El óxido es un problema importante en los automóviles usados, especialmente en los que se conducen o estacionan donde se la concentración de sal es mas elevada de lo normal (cerca del mar). A menos que un automóvil haya sido adecuado para que sea a prueba de óxido, cualquier automóvil mostrará algo de óxido. El daño por óxido se puede reparar temporalmente, pero una vez que se inicia el proceso de corrosión, es muy difícil detenerlo.

El metal utilizado en los automóviles modernos es mejor, pero los problemas de oxidación no se han eliminado. Si se repararon manchas importantes de óxido en un automóvil, el óxido volverá a aparecer más tarde. Más importante aún, si la carrocería muestra óxido en el exterior, los componentes inferiores probablemente estén en mucho peor estado.

Capa de pintura fresca

Más común en los países que experimentan el invierno, los automóviles tienen una capa base para evitar la oxidación y reducir la tasa de desgaste. Muchos automóviles locales también tienen una capa base, ya sea como opción por el concesionario o por un tercero. Sin embargo, si estás viendo un automóvil usado sin pretensiones con una capa interna brillante fresca, podría ser un intento de ocultar el trabajo de reparación que se realizó en el automóvil.

Señales de inundación

Evita los autos usados ​​que se hayan inundado. Es más probable que un vehículo inundado desarrolle varios problemas eléctricos y moho en el futuro.

Aunque un coche luzca bien debes verificar marcas de agua que se haya secado en lugares como las bocinas y la consola central.

Un informe del historial del vehículo también puede revelar un daño por inundación anterior.

Tornillos y sujetadores faltantes, no coincidentes o con señales de haber sido usados

Abre el capó y verás tornillos que sujetan los guardabarros en su lugar, y estos deben ser del mismo tipo y de condición similar. ¿Por qué deberías preocuparte si este hardware aparentemente insignificante no coincide? Mientras se trabaja en automóviles, no es raro que los talleres extravíen y reemplacen dichos tornillos. Por lo tanto, esto podría ser una indicación de que los guardabarros se quitaron en algún momento para realizar trabajos de reparación. Esto también se aplica a otras partes, como los pernos que sujetan el capó a las bisagras o sujetadores, que mantienen colocadas las protecciones contra salpicaduras del guardabarros.

Aquí hay otro consejo: cuando abras el capó, revisa los tornillos que lo sujetan. ¿Parece que nunca los han tocado? Aquí puede ver claramente que este perno ha sido manipulado. Esto significa que el capó fue reemplazado o reajustado de su posición original.

Nuestra última recomendación

Incluso si el automóvil no presenta ninguno de los signos anteriores, siempre sería una buena decisión depurar el vehículo, buscar la opinión de un profesional y hacer que el automóvil sea evaluado por un taller de confianza con la experiencia relevante.

Esperamos que este artículo te haya sido de mucha utilidad, recuerda que puedes comunicarte con nosotros en el número de abajo:

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Carro americano, japonés o europeo, ¿cuál es mejor?

Carro americano, japonés o europeo, ¿cuál es mejor?

Con tantos vehículos y modelos disponibles en el mercado a veces no es fácil diferenciar entre uno y otro.

Hoy en día, los automóviles se producen en todo el mundo, por lo que no es correcto etiquetarlos completamente de una región. Sin embargo, algunas diferencias nunca desaparecen, como el estilo, el rendimiento, la seguridad y otros. Hay muchos fabricantes de automóviles de diferentes regiones, pero con más números de marcas y nombres populares, los fabricantes de automóviles estadounidenses, europeos y japoneses tienen aspectos que los hacen diferenciarse el uno del otro.


Cada vez que sale un automóvil nuevo de fabricantes japoneses, estadounidenses o europeos, instantáneamente atrae a la multitud pero hablando concretamente, ¿cuáles son estos aspectos de los que hablamos que nos permiten diferenciar entre un vehículo y cómo podemos usar estos factores para tomar la decisión correcta a la hora de comprar un vehículo?

En términos comparativos, en los automóviles europeos, el diseño y el rendimiento son las características principales, mientras que los automóviles estadounidenses se identifican como grandes, potentes y espaciosos y con los automóviles japoneses vienen la confiabilidad, la eficiencia de combustible y la asequibilidad.

Ahora veamos otras características que hacen que un fabricante de automóviles eclipse a otro:

Estilo de diseño

Lo primero que la gente mira al comprar un automóvil es la carrocería del automóvil, es decir, el diseño. Cuando se trata de estilo, no hay sustituto para los vehículos europeos. En Europa, la apariencia de un automóvil son factores importantes y se puede ver en el resultado. No solo los mejores modelos de las mejores compañías, incluso los autos europeos promedio tienen una apariencia fantástica y un diseño magnético.

El diseño de los vehículos europeos y estadounidenses cambia con frecuencia, mientras que, por otro lado, los fabricantes de automóviles japoneses tienden a cambiar el estilo de sus vehículos con mucha menos frecuencia. Los diseños de los coches japoneses no se vuelven obsoletos ni pasan de moda muy rápido. De hecho, el estilo de los vehículos japoneses sigue siendo más o menos el mismo durante muchos años.

Calidad

La calidad también es una de las prioridades de los fabricantes de automóviles europeos y como sabemos este nivel de calidad tiene un precio que justifica el costo de fabricación. Junto con los automóviles europeos, los automóviles estadounidenses y japoneses son demasiado conocidos por su calidad.

Obviamente la calidad del vehículo dependerá directamente del tipo de vehículo que estemos buscando y de lo que estemos dispuesto a pagar, incluyendo los modelos dentro de la misma marca o de los mismos fabricantes. No podemos esperar la misma calidad que encontramos en un Lexus si decidimos optar por Toyota.

Eficiencia de combustible

Japón tiene la historia de producir la mayoría de los vehículos de bajo consumo de combustible. Una de las cosas importantes que la gente considera al comprar un automóvil es el ahorro de combustible y los vehículos japoneses están diseñados expresamente para ofrecer eso. De hecho, durante la crisis del petróleo de 1973, la popularidad de los automóviles japoneses aumentó en el mercado mundial a medida que los vehículos desarrollados por ellos tenían motores más pequeños y consumían menos combustible. Los vehículos japoneses son siempre la mejor opción cuando se quiere un coche de bajo consumo.

Rendimiento

También en términos de rendimiento o potencia, es bastante difícil encontrar una alternativa de fabricantes europeos. Los modelos de los principales fabricantes de automóviles europeos como BMW, Mercedes-Benz son algunos de los vehículos de mejor rendimiento jamás construidos. La potencia y la aceleración de estos coches son mucho más que sus homólogos.

Longevidad

Es posible que los automóviles japoneses no corran tan rápido como sus equivalentes europeos, pero generalmente funcionan durante un período de tiempo mucho más largo. No requieren mucho mantenimiento; rara vez se requieren reparaciones importantes en los vehículos japoneses.

Fuerza

Los estadounidenses aman el poder y eso se puede ver fácilmente en sus productos, como los vehículos. Los autos estadounidenses son populares por su fuerza. Estos vehículos incluso han bautizado el nombre de “muscle cars”.

El coche americano viene con un potente motor que requiere un alto consumo de gasolina. No hay ningún competidor de los fabricantes de automóviles estadounidenses cuando se trata de fuerza.

Confiabilidad


Los fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses pueden liderar en términos de aceleración, potencia, fuerza, pero se quedan cortos en términos de confiabilidad. Los coches japoneses tienen el mejor historial en cuanto a confiabilidad se refiere. La fabricación de automóviles confiables no se limita solo a Toyota, Nissan y Honda. Otros fabricantes de automóviles japoneses como Mazda, Mitsubishi, Isuzu, Daihatsu fabrican vehículos igualmente confiables. Al proporcionar automóviles confiables y seguros, los fabricantes de automóviles japoneses han dejado una gran huella en el corazón de los clientes.

Costo

Además de ser fiables y de bajo consumo de combustible, los vehículos japoneses también tienen un precio razonable. Están construidos con la idea del hombre común en mente. Por otro lado, los coches europeos son un poco caros para estar al alcance de todos.

Y resumiendo…

Los fabricantes de automóviles estadounidenses, europeos y japoneses han estado compitiendo entre sí durante años para beneficiar a los clientes con los mejores vehículos.

La gente prefiere comprar vehículos según sus preferencias personales y las características del vehículo. Algunos prefieren vehículos fuertes y potentes, mientras que otros prefieren vehículos de bajo consumo. En términos comparativos, en los automóviles europeos, el diseño y el rendimiento son las características principales, mientras que los automóviles estadounidenses se identifican como grandes, potentes y espaciosos, y con los automóviles japoneses vienen la confiabilidad, la eficiencia de combustible y la asequibilidad.

Los fabricantes de automóviles japoneses tienen su propia base de fans. También lo hacen los fabricantes de automóviles estadounidenses y europeos. Al comprar un automóvil japonés, los compradores compran confiabilidad, con el automóvil europeo viene la potencia y el rendimiento, mientras que con el estadounidense viene la fuerza y ​​el poder. El debate sobre cuál es el fabricante de automóviles número uno del mundo es muy antiguo y aún continúa y continuará durante mucho tiempo. Por lo tanto, es completamente decisión del comprador elegir el fabricante de automóviles que se adapte a sus necesidades.

Y tú, ¿qué tipo de vehículo prefieres?

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Usa estos 5 consejos para evitar que te estafen a la hora de comprar un vehículo

Usa estos 5 consejos para evitar que te estafen a la hora de comprar un vehículo

Imagina que tras ver varios vehículos iguales al que buscas te decides por comprar uno de un dealer que te pareció confiable y un día ves una de nuestras publicaciones y optas por solicitar un reporte y para tu sorpresa te das cuenta de que el vehículo no estaba limpio como te habían comentado, no es el modelo que estabas buscando y además tenía en el país mas tiempo del que te habían dicho. Esto no es una situación imaginaria, le ha pasado a nuestros clientes y si no te cuidas, también podría pasarte a ti:

Sabemos lo que se siente cuando haces el esfuerzo de reunir capital y que por un descuido eso que tanto te costó se ponga en peligro, por eso estamos aquí para ayudarte a tomar la decisión correcta.

Para comprar un vehículo de la manera correcta debes empezar con la mentalidad adecuada

Lo que queremos decir con esto es que tienes que hacerte responsable de evaluar la situación por tus propios medios y asesorarte con las personas correctas.

No nos malinterpretes, según nuestras observaciones podemos decir que la mayoría de dealers y vendedores hacen su trabajo de manera apropiada pero como siempre, hay unos cuantos que buscan ganar tanto como puedan aún a expensas de dañar su relación contigo; este segundo grupo de personas es de las que queremos ayudarte a protegerte.

Para lograr esto tenemos que seguir unos cuantos consejos básicos, que aunque al principio parezcan tediosos, con el uso te será algo habitual y eventualmente te ayudarán a minimizar el riesgo a la hora de comprar un vehículo donde sea que hayas decidido obtenerlo. Veamos cuales son nuestras recomendaciones:

Verifica el título real del vehículo

Vamos a ser claros con algo que confunde a mucha gente: realmente no importa si un vehículo tiene título limpio o si es de salvamento/reconstruido siempre y cuando hagas tu investigación respecto al vehículo.

Un factor mas importante que el título a la hora de comprar un vehículo es el cuidado que se le haya dado al mismo y claro, que no haya sufrido un daño demasiado grave en una parte delicada (como por ejemplo el motor) y para conocer este detalle es que realizas la depuración del vehículo.

¿Por qué decimos esto?, la razón es sencilla: casi todos los vehículos (especialmente Honda y Toyota) usados que entran al país son de salvamento/reconstruido. Puedes leer nuestro artículo detallado donde explicamos que cada 7 de 10 vehículos no tienen un título limpio.

Aparte de esto hay que recalcar que muchas veces el vehículo que se declara como salvamento no sufrió un daño grave o simplemente no sufrió daño y el dueño solo está interesado en salir del mismo; ya sea que quiera otro o que ya no le guste. Sí, esto sucede con mas frecuencia de lo que crees.

Tomemos por ejemplo las fotos de arriba: todos estos vehículos tienen el título de salvamento y, al ser reparados reciben el título de reconstruidos y pueden circular nuevamente en las calles. La calidad de la reparación varía de uno a otro por lo que también el precio final del vehículo.

Es tu responsabilidad investigar bien ya que con frecuencia te dirán que el vehículo está limpio o que solo sufrió un golpecito:

El golpecito

Para evaluar el título real de un vehículo solo tienes que solicitar uno de nuestros reportes y quitarte las dudas.

Verifica el kilometraje del vehículo

Es común ver que el kilometraje del vehículo sea alterado con la finalidad de que se vea mas atractivo y esto es algo evidente: si tienes dos vehículos “limpios” en la mira, uno con 300,000 millas y otro con 130,000; ¿con cuál te quedas?

En otro artículo te enseñamos que una regla básica para calcular el kilometraje es tomando el promedio anual que es 15,000 millas y en base a esto calcular el aproximado que debería tener el vehículo; no obstante a esto, es solo una regla que no aplica de manera igual en todos los casos y si es empleada de manera incorrecta puede traer mas confusión.

La manera que recomendamos abordar este problema es solicitando un reporte especializado con nosotros y nunca tomando las palabras del vendedor como la verdad absoluta.

Verifica que el vehículo sea el mismo modelo que buscas

A la hora de comprar un vehículo es fácil confundirnos por las variantes que pueden encontrarse en el mercado del mismo modelo de vehículo que nos interesa y el asunto está en que hay personas que se aprovechan de esta confusión para ofrecerte un modelo dándote información de un modelo mejor (prestaciones, consumo, etc.).

Tomemos por ejemplo un Toyota Corolla 2020; solo de este vehículo existen 8 modelos diferentes:

  1. L
  2. LE
  3. Hybrid LE
  4. SE CVT
  5. SE Nightshade Edition
  6. SE (6 MT)
  7. XLE
  8. XSE

Cada uno de estos modelos ofrece características únicas que van desde el desempeño del vehículo hasta el interior del mismo. Claro está que si estás buscando un modelo económico estarás interesado en el que encaje con esta característica pero al haber un exceso de información es muy fácil que estés vulnerable ante alguien que solo quiera venderte y no ayudarte en verdad.

Para estar seguro de esto solo tienes que ingresar la numeración del chasis en nuestra herramienta gratuita de depuración y ver el modelo que te sale. Si tienes duda, habla con nosotros.

Verifica el país de procedencia del vehículo

Con frecuencia nos topamos con clientes que nos dicen que están tratando de depurar un vehículo del cual les dijeron que era de importación americana; al ingresar la numeración del chasis en nuestra base de datos nos topamos con que el vehículo no aparece. Esto puede deberse a dos razones principales: 1) el vehículo no es de importación americana (o europea) o 2) hay un error con la numeración del chasis.

Para resolver lo del país de importación solo tienes que ingresar la numeración del chasis en nuestra herramienta gratuita de depuración y ver el país de procedencia. Si no es de importación americana o europea, lamentablemente no podrás depurarlo utilizando nuestros servicios por lo que te recomendamos proceder con mucha precaución.

En el segundo caso puedes verificar que la numeración sea la correcta; en muchas ocasiones nos topamos con que se confunden letras y números; por ejemplo, “8” con “B”, “1” con “L”:

Si ya verificaste que el vehículo es de importación americana o europea puedes solicitar un reporte especializado llenando nuestro formulario y con gusto te asistimos.

Evalúa el vehículo con la ayuda de alguien de confianza

Cuando decimos alguien de confianza también hacemos referencia a alguien que esté capacitado para ayudarte y en este caso las personas que están en mejor condición para ayudarte a adquirir el vehículo que buscas son un buen mecánico y un buen proveedor de servicios de depuración (¡como Carfax RD por ejemplo!).

Muchas veces el comprar un vehículo puede ser una tarea tediosa y al haber tanta información y procesos legales involucrados podemos abrumarnos y caer en las trampas que siempre terminan de una forma: pagando mas dinero del debido; ya sea en intereses o en gastos innecesarios o en reparaciones al poco tiempo de haber realizado la compra. Tomemos el ejemplo de uno de nuestros seguidores:

Hay que tener mucho cuidado a la hora de desembolsar nuestro dinero, ya que el hecho de que tengamos intenciones de hacer lo correcto no significa que los demás también tengan las mismas intenciones. Te recomendamos leer este artículo donde te explicamos los fraudes mas comunes a la hora de adquirir un vehículo.

En Carfax RD te enseñamos a comprar de manera inteligente

Si bien reconocemos que existen mas proveedores de reportes, desde el primer día nos dimos la tarea de agregar mas valor que el que nuestros clientes nos dan en forma de dinero. Por eso existe esta página y por eso encuentras artículos extensos que te educan en el tema de la compra de un carro. Entendemos que si nuestros clientes adquieren lo que quieren de la manera correcta, nosotros también estamos bien.

Esto es fundamental para nosotros, por eso también entendemos que no está mal vender un reporte, pero si no se educa a las personas en algún momento serán víctimas de alguien que sepa como explotar las vulnerabilidades que nos hacen humanos. Por eso siempre seguiremos brindando el mejor servicio y la mejor relación precio/calidad. Siempre daremos mas en valor agregado que lo que recibimos de nuestros clientes.

Hablando de nuestros clientes y seguidores, esto es lo que piensan algunos de nuestros servicios:

Si aún no has solicitado nuestros servicios te invitamos a hacerlo; siempre estamos dispuestos a llevarte de la mano y asesorarte hasta que te sientas seguro de que la compra que harás es la correcta. ¡Nos encanta cuando nuestros clientes compran algo con lo que se sienten satisfechos!

¿Qué esperas?, habla con nosotros pulsando el botón de abajo:

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Conoce los 23 problemas mas comunes que puede presentar un automóvil y que hacer al respecto

Conoce los 23 problemas mas comunes que puede presentar un automóvil y que hacer al respecto

Hay algunos problemas que siempre le sucederán a cualquier tipo de automóvil; no importa la marca o el modelo, la calidad del proceso de fabricación o qué tan bien mantengas el vehículo. Con el tiempo, hay signos normales de que un vehículo está envejeciendo y esto significa que comienzan a surgir algunos problemas. Por lo general, se trata de pequeñas cosas que se pueden arreglar fácilmente; si se convierten en algo más serio podría significar que se vuelve más económico vender el coche.

Echemos un vistazo a algunos de los problemas más comunes que puede presentar un vehículo y que podemos hacer en cada caso.

Luz de advertencia

Las luces de advertencia aparecen cuando uno de los sensores detecta un error y lo resalta en la unidad de control del motor. Hay alrededor de 200 códigos de advertencia, por lo que deberás llevarlo a un profesional que luego pueda verificar el sistema, averiguar la fuente de la advertencia y realizar las reparaciones necesarias.

Una luz de advertencia o de verificación del motor es el problema más común para los propietarios de automóviles, camionetas y SUV. Estas luces se encienden cuando la ECU (unidad de control del motor) del vehículo detecta un código de error activado por un sensor. Dado que hay más de 200 códigos de advertencia posibles, hacer que un mecánico profesional complete una inspección de la luz de advertencia es la mejor manera de determinar la fuente y hacer las reparaciones correctas.

Lleva el vehículo a un profesional para que verifique el sistema, averigüe la fuente de la advertencia y realice las reparaciones necesarias.

El coche se sobrecalienta

Sorprendentemente, el sobrecalentamiento no ocurre con tanta frecuencia, especialmente en los automóviles modernos con sus complejos sistemas, sensores, etc., que actúan para mantener la temperatura del vehículo a la perfección.

Cualquiera que sea el coche que tengas, requerirá un mantenimiento regular para garantizar que siempre esté funcionando a la perfección. Algunos modelos de automóviles son más propensos a ciertos problemas que otros y el estilo de conducción también puede tener algún impacto en la calidad y la eficiencia.

Asegurarse de que el radiador esté bien cuidado y de que la bomba de agua funcione son las formas más fáciles y económicas de evitar problemas de sobrecalentamiento.

El radiador tiene fugas

Las fugas del radiador casi siempre se deben a la corrosión. La corrosión en sí puede tener muchas causas, pero una vez que haya una fuga, es probable que tengas más, por lo que tiene sentido reemplazar todo el radiador. Si no mantienes el radiador en buenas condiciones, puedes tener problemas de sobrecalentamiento y, en última instancia, podrías terminar con un incendio en el motor.

El motor de arranque falla

El motor de arranque es el componente que hace girar el motor cuando arranca el automóvil. Si falla, es el resultado de daños en el solenoide eléctrico, el motor en sí se ha roto o hay otras fallas en el sistema eléctrico. Es difícil evaluar cuándo es probable que se rompa un motor de arranque y, para evitar reemplazarlo innecesariamente.

Si te resulta difícil arrancar el automóvil, es posible que estés comenzando a escuchar un clic antes de que arranque; si este es el caso, podría ser el momento de reemplazar el motor de arranque. Si se apaga, el automóvil ya no arrancará, por lo que debe repararse.

Es mejor tener una inspección de arranque del automóvil para determinar el problema antes de asumir que es el motor de arranque y que un profesional inspeccione el automóvil para determinar la causa de los problemas.

El alternador está fallando

El alternador es una parte esencial del funcionamiento del automóvil: mantiene la batería cargada y se asegura de que todos los componentes eléctricos funcionen una vez que haya encendido el vehículo, también es responsable de cargar la batería para mantenerla en óptimas condiciones. Si se daña, la batería puede descargarse y te resultará difícil arrancar el automóvil. Mantente al día con los intervalos de servicio y asegúrate de reemplazarlo a tiempo.

Batería descargada

Las baterías descargadas son un inconveniente y también pueden ser una fuente importante de estrés. Podría ser que hayas dejado una luz encendida accidentalmente o algo menor que se puede solucionar simplemente arrancando el automóvil. Una batería descargada puede ocurrir porque la batería está vieja y ha perdido la capacidad de mantener la carga. Se debe reemplazar una batería de más de 3 a 6 años o una que haya sido usada más de 50,000 millas. Otras causas incluyen falla del alternador o problemas dentro del sistema de carga.

Problemas con los altavoces

La mayoría de los autos nuevos vienen con amplios sistemas eléctricos, lo que significa que pueden ocurrir problemas en múltiples áreas. Una de las fallas más notorias, y algunos dirían que molesta, es cuando fallan los altavoces. A veces, esto es tan simple como un cable suelto y se arregla fácilmente quitando el altavoz y volviendo a conectar el cable defectuoso.

Problemas con las luces

La iluminación es siempre un problema de seguridad, especialmente si se trata de un faro, una luz de freno o un indicador que no está. La corrosión y el cableado pueden causar problemas con las bombillas, pero la mayoría de las bombillas duran mucho tiempo antes de sufrir un desgaste normal.

Problemas con las ventanas

La mayoría de los autos nuevos tienen sistemas eléctricos para abrir y cerrar las ventanas y uno de los principales problemas de los propietarios de automóviles es cuando dejan de dar funcionar por completo. Tampoco es solo molesto: un espacio puede significar que el agua puede ingresar al interior del automóvil y dañarlo, o podría convertirse en un objetivo para los ladrones.

Frenos desgastados / ruidosos

Como cualquier otra parte móvil de su automóvil, el sistema de frenos está diseñado para desgastarse durante un período de tiempo designado. Los frenos son vitales por lo que cualquier tipo de problema relacionado con estos, incluido un ruido inusual o un pedal de freno suave, debe ser atendido por un mecánico profesional lo antes posible. Hay algunos problemas menores que pueden hacer que los frenos chillen, pero una vez que comienzas a notar un rechinamiento, definitivamente necesitas reemplazarlos.

Los frenos se desgastarán naturalmente con el uso, por lo que es vital que te mantengas al tanto del mantenimiento y te asegures de que cualquier problema se resuelva mucho antes de que fallen. A veces, los defectos de fábrica significan que las pastillas de freno y los rotores se desgastan más rápidamente de lo normal.

El volante tiembla

Varios problemas pueden hacer que el volante se mueva mientras conduces. Si sucede justo después de arrancar el automóvil y comenzar a conducir, los cojinetes de las ruedas o los componentes de la suspensión dañados suelen ser la causa. Si ocurre a velocidades más altas, normalmente se trata de un problema de equilibrio entre neumáticos y ruedas.

Debes llevar el automóvil para una inspección mecánica adecuada. Podría ser una solución tan simple como alinear las ruedas.

Los neumáticos están planos

Obviamente, un neumático se desinflará si se pincha, pero también puede deberse al desgaste normal. Mantener los neumáticos girados de acuerdo con las instrucciones del fabricante puede ayudar a prolongar su vida útil. La mejor práctica es rotar las llantas cuando cambias el aceite del motor o cada 5,000 millas.

Si bien la mayoría de los neumáticos se desinflan después de golpear un objeto o pincharse, es posible que el simple desgaste sea la causa principal. Por lo general, el mejor consejo es rotar los neumáticos cada 5000 millas (o cuando cambie el aceite del motor).

Extiende la vida útil de tus llantas manteniéndolas giradas correctamente, según lo recomendado por el fabricante de tu vehículo o por tu mecánico.

Los neumáticos se desgastan de manera desigual

Una cierta cantidad de desgaste con el tiempo es normal, pero si notas que los neumáticos se desgastan rápidamente, esto indica un problema potencial. Si hay vibración a través del volante o si encuentras que tus llantas se están desgastando de manera desigual, debes pedirle a alguien que revise el vehículo. Podría ser que la suspensión necesite alineación. Además, en ocasiones los problemas con los neumáticos son causados ​​por factores externos o por defectos de fabricación.

La economía de combustible está cayendo

Si el motor funciona de manera eficiente, quemará combustible a un mejor ritmo, pero si las partes de los sistemas comienzan a desgastarse y no se reemplazan, el kilometraje disminuirá. Mantenerse al tanto de cosas como sus filtros de aire y combustible, O2 y sensores de masa de aire, con un régimen de servicio proactivo, hará que su automóvil funcione de manera eficiente. La conclusión es que el ahorro de combustible depende de qué tan bien mantenga el motor. Asegurarse de que el vehículo reciba mantenimiento regular, con cambios de aceite apropiados, cambios de filtro y bujías nuevas puede marcar la diferencia en lo que respecta al kilometraje.

El automóvil consume demasiado aceite

El aceite fresco es esencial para el funcionamiento de un automóvil, pero si está aumentando constantemente el nivel de consumo de aceite, es posible que haya un problema con el automóvil. Si comienzas a notar una disminución en el rendimiento o se enciende la luz de aceite, definitivamente deberás revisar el aceite. Si no cambias el aceite con regularidad, es posible que el motor se corroa. El aceite de mala calidad o la falta de cambios regulares también pueden causar bloqueos en el filtro de aceite. Es mejor cambiar el filtro de aceite al mismo tiempo que cambia el aceite, aunque algunos automóviles modernos tienen un sistema de derivación de filtro en su lugar.

El coche emite emisiones excesivas

El sistema de emisiones está diseñado para mantener la contaminación al mínimo mientras se asegura de que su automóvil funcione correctamente. El sistema incluye una gran cantidad de equipos sensibles que pueden fallar de vez en cuando y causan una variedad de problemas diferentes en el automóvil. Por ejemplo, un sensor de O2 que está defectuoso puede comenzar a afectar la mezcla de combustible, lo que genera ineficiencias en el funcionamiento y la economía del vehículo.

Hay fugas de combustible por evaporación

El combustible es sensible a la temperatura y cuando está caliente se expandirá. Esto significa que tiene que haber alguna forma de ventilar los humos. Dado que los humos son tóxicos, los automóviles modernos están equipados con equipos para evitar que la toxicidad llegue al exterior. Los principales problemas que se presentan con esto son las fugas por evaporación. La mayoría de los problemas ocurren con el tapón de combustible y es fácil y económico reemplazarlos con regularidad. Sin embargo, si ves una luz de advertencia, nunca la ignores; si terminas con una falla en el convertidor catalítico, las reparaciones podrían ser costosas.

El líquido de la transmisión tiene fugas

Cualquier sistema de transmisión necesita líquido para asegurarse de que todos los componentes de trabajo se mantengan bien lubricados. En los automóviles automáticos, el fluido utilizado en la transmisión también se utiliza en los sistemas hidráulico y de refrigeración. Se pueden formar pequeños orificios en todo el sistema que permiten que se filtren pequeñas cantidades de líquido. Con el tiempo, o si las fugas son graves, encontrarás que la transmisión es menos eficiente, además de que puedes encontrar que el sistema se sobrecalienta o pierde presión. En ambos casos, la transmisión fallará. Si ves un charco rojo acumulándose debajo del automóvil, puede ser una señal de que la bandeja de la transmisión está rota.

Hay agua en el sistema de transmisión

El agua y otros líquidos pueden ingresar al sistema de transmisión y, si lo hace, siempre significa una mala noticia para el propietario del automóvil. Incluso en pequeñas cantidades, el agua dañará los componentes del sistema y provocará fallas en la transmisión.

La transmisión automática se está deslizando

La transmisión automática puede ser duradera y eficiente si se mantiene bien. No es descabellado que dure más de 200,000 millas. Si comienza a encontrar que la transmisión es menos suave o se desliza, podría ser que haya daños u obstrucciones en los sellos, empaquetaduras y líneas dentro del sistema. La transmisión debe recibir mantenimiento con regularidad para evitar esto.

Cuando se mantiene adecuadamente, una transmisión automática puede durar más de 200,000 millas sin problemas. La transmisión automática moderna es un sistema hidráulico que consta de varios sellos, empaquetaduras y líneas que pueden dañarse, obstruirse con escombros o tener fugas. Cuando esto sucede, una transmisión se “deslizará” o no cambiará suavemente.

Todos los coches requieren mantenimiento para seguir funcionando. Incluso cuando se mantiene al tanto de los servicios de soporte sugeridos, como cambios de aceite y rotación de neumáticos, surgirán problemas. El estilo de conducción o el modelo de automóvil pueden hacer que un automóvil sea más propenso a ciertos problemas que a otros.

Los filtros de transmisión están obstruidos

Al igual que cualquier otro fluido, el fluido de transmisión recogerá todo tipo de partículas con el tiempo y muchas de ellas terminan en el filtro, que luego se obstruyen y necesitan ser reemplazadas. Sin embargo, el sistema de transmisión está cerrado, lo que significa que si tiene problemas con obstrucciones y bloqueos, es probable que se deba a algunos problemas graves que podrían ser irreparables.

Hay grietas en el parabrisas

Por lo general, se necesita algún tipo de fuerza externa, como una piedra, para romper un parabrisas, pero hay algunos automóviles que son propensos a sufrir daños debido a las vulnerabilidades de la producción en fábrica. Aunque una pequeña grieta no parezca gran cosa, pueden extenderse rápidamente y comprometer la integridad del vidrio.

Óxido

Puede ser un shock encontrar óxido en el automóvil, aunque no siempre representa un problema grave, depende de dónde se encuentre el óxido. El óxido en la carrocería es cosmético, pero el óxido debajo del automóvil o en el escape podría ser potencialmente peligroso y debe investigarse, ya que podría corroer los componentes esenciales.

El óxido necesita un ánodo, un cátodo y un electrolito para formarse, lo que hace que los autos sean propensos a él. Si el clima es lo suficientemente húmedo, su automóvil puede oxidarse incluso si está cubierto. El metal del automóvil puede actuar como ánodo y cátodo y el agua es un electrolito. Una revisión rápida alrededor de su vehículo, debajo de los pasos de rueda y alrededor del escape de manera regular es a menudo suficiente para detectar cualquier problema de óxido, pero cada pocos meses, especialmente si vives en un ambiente húmedo, sería una buena idea.

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Conoce las 10 partes que mas sufren en un accidente automovilístico

Conoce los diferentes tipos de reportes que hay y como cada uno te ayuda a proteger tu inversión

A la hora de adquirir un vehículo, cada reporte tiene su utilidad y aquí te vamos a explicar en que consisten y como usarlos para proteger tu inversión.

La mayor parte del tiempo cuando hablamos de reportes de vehículos siempre nos llega a la mente Carfax, si bien este reporte es el mas famoso que existe no es el único y no siempre puede darte todos los detalles que buscas de un vehículo.

Actualmente hay un total de 5 tipos de reportes, de los cuales podemos sacar dos grupos: primarios (porque ofrecen la mayor cantidad de información) y complementarios (porque normalmente se enfocan en fotos y sirven para agregar mas información a los primarios).

Estos son:

  1. Carfax
  2. AutoCheck
  3. IAAI
  4. Manheim
  5. Copart

Veamos uno a uno cada reporte, como te beneficia y cuales son sus fortalezas y debilidades y por lo cual siempre recomendamos complementarlos cada vez que sea posible.

Carfax

Carfax es para los reportes lo que Pampers es para los pañales, ¿qué queremos decir con esto?, pues que a pesar de que solo son marcas, la gente los toma como si fueran el único producto dentro de un catálogo y esto es entendible ya que es el mas famoso y el reporte que se adquiere con mas facilidad.

Carfax es un servicio comercial basado en la web que proporciona informes de historial de vehículos a personas y empresas sobre automóviles usados ​​y camionetas ligeras para los consumidores estadounidenses y canadienses.

Este reporte es el que se ofrece de manera estándar cuando se habla de depurar un vehículo pero no es un reporte perfecto y aunque se puede considerar como suficiente en la mayoría de los casos siempre es mejor investigar a fondo el vehículo que se quiere adquirir.

Carfax ofrece:

  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Cantidad de dueños
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Registro de mantenimiento
  • Fecha de importación
  • Acceso a la base de datos mas amplia que existe

Carfax NO ofrece:

  • Fotos del vehículo
  • Datos detallados del vehículo

El costo del reporte Carfax es de US$39.99 con diversos planes que permiten obtener un ligero descuento. Con nosotros lo adquieres por solo RD$500 (¡una fracción del precio!), puedes aplicar para un depuración desde aquí.

AutoCheck

AutoCheck es un recurso para todos los propietarios, compradores y vendedores de automóviles. Proporciona informes completos del historial del vehículo para que puedas aprender todo lo que hay que saber sobre lo que le ha pasado un automóvil.

Hablando de una forma que es fácil de comprender AutoCheck es lo que Pepsi es para Coca-Cola. Ambas son buenas (basados en sus ventas) pero a unas personas les gusta una y a otras personas les gusta otra. En esencia ese el caso.

Además de esto AutoCheck tiene una herramienta llamada AutoCheck Score que sirve para estimar que tan bien está un vehículo basándose en factores como clase y antigüedad del vehículo, número de propietarios, historial de accidentes y daños, marcas de título, lecturas del odómetro, etc. Este puntaje se usa para comparar la preferencia del vehículo contra todo el mercado de vehículos con el mismo sistema de puntaje. Algo realmente útil si te gusta obtener solo lo mejor.

Debes tomar en cuenta que este puntaje utiliza vehículos de Estados Unidos para comparar por lo que realmente no es muy útil al importarlo a República Dominicana.

AutoCheck ofrece:

  • AutoCheck Score
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Cantidad de dueños
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Registro de mantenimiento
  • Fecha de importación

AutoCheck NO ofrece:

  • Fotos del vehículo
  • Datos detallados del vehículo

El costo de cada reporte de AutoCheck es US$24.99 con planes que ofrecen un costo menor a medida que se requieren mas reportes dentro de un marco de tiempo. Con nosotros lo adquieres por solo RD$500 (¡una fracción del precio!), puedes aplicar para un depuración desde aquí.

IAAI

IAAI es una empresa de subastas que conecta a compradores y vendedores de vehículos. Aprovechando tecnología de punta y enfocándose en la innovación, la plataforma multicanal única que poseen procesa aproximadamente 2.5 millones de vehículos con pérdidas totales, dañados y de bajo valor anualmente.

Cuando un vehículo sufre un accidente y no se opta por repararlo, IAAI es una de las empresas que se encarga de venderlo a través de subastas.

Este reporte se especializa en imágenes (por lo regular 10 tomas de diferentes ángulos) y aunque ofrece mas información no es tan confiable como la de reportes como Carfax o AutoCheck.

IAAI ofrece:

  • Fotos del vehículo (aprox. 10)
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Valor del vehículo
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Vendedor

IAAI NO ofrece:

  • Información muy confiable y detallada
  • Fecha de importación
  • Registro de mantenimiento

Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.

Manheim

Manheim es una empresa de subastas de automóviles y actualmente la empresa de subasta de automóviles al por mayor más grande del mundo según el volumen comercial con 145 subastas ubicadas en América del Norte, Europa, Asia y Australia.

El negocio principal de Manheim es vender vehículos al por mayor a través de un proceso de licitación utilizando formatos tradicionales y en línea.

Manheim aparte de que ofrece fotos de los vehículos también ofrece información muy minuciosa acerca de estos, es el reporte que mas a fondo detalla los componentes de un vehículo y aunque al igual que con el de IAAI y Copart, algunas partes del reporte no son tan confiables como con los reportes de Carfax y AutoCheck.

Manheim ofrece:

  • Fotos del vehículo (aprox. 10)
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos detallados del vehículo
  • Valor del vehículo
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Vendedor

Manheim NO ofrece:

  • Información 100% confiable
  • Fecha de importación
  • Registro de mantenimiento

Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.

Copart

Copart ofrece a los vendedores de vehículos una gama de servicios para procesar y vender vehículos de salvamento y títulos limpios a través de Internet, utilizando su tecnología patentada de subasta virtual.

Los compradores de Copart son principalmente distribuidores de vehículos usados, desmanteladores, reconstructores, exportadores y, en algunos casos, el público en general. Los vendedores de vehículos en las subastas de Copart consisten principalmente en compañías de seguros, pero también incluyen bancos e instituciones financieras, organizaciones benéficas, concesionarios de vehículos, operadores de flotas, agencias gubernamentales y compañías de alquiler de automóviles.

Copart ofrece:

  • Fotos del vehículo (aprox. 10)
  • Título del vehículo (estado)
  • Datos básicos del vehículo
  • Valor del vehículo
  • Accidentes
  • Gravedad de los accidentes
  • Kilometraje
  • Vendedor

Copart NO ofrece:

  • Información muy confiable y detallada
  • Fecha de importación
  • Registro de mantenimiento

Puedes evaluar si tu vehículo aplica para este tipo de reporte desde aquí.

Tabla Comparativa de Carfax RD

Para entender mejor los reportes hemos preparado esta tabla en la cual comparamos todos los reportes. Debemos recordar que siempre recomendamos complementar un reporte como Carfax/AutoCheck + un reporte que incluya fotos (siempre y cuando el vehículo aplique) como IAAI/Manheim/Copart.

Al combinar 2 reportes cubres las debilidades que se puedan presentar y adquieres información valiosa que te ayudará a tomar la decisión correcta.

Como ves, (aún) no existe un reporte que cubra todos los aspectos necesarios a la hora de evaluar un vehículo por lo que debes elegir cual o cual combinación se ajusta más a tus necesidades.


Cuéntanos, ¿aprendiste acerca de los diferentes reportes y como pueden ayudarte según tus necesidades?

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Como comprar un vehículo en República Dominicana de forma segura